સ્વ-ડ્રિલિંગ એન્કર સિસ્ટમ
એન્કરિંગનો વ્યાપક ઉપયોગ ટનલમાં પૂર્વ-સપોર્ટ, ઢોળાવ, કિનારો, ખાણ, જળ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશન, રોડબેડ મજબૂતીકરણ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ખામીયુક્ત સારવાર જેમ કે લેન્ડસ્લિપ, ક્રેક અને સિંક એજ માટે થાય છે, તે સાંકડા બાંધકામ વાતાવરણમાં બદલી ન શકાય તેવું છે.
ફાયદા
સ્વ ડ્રિલિંગ હોલો બાર એન્કર સિસ્ટમ:
ડ્રિલ બીટ સાથે જોડાયેલ હોલો થ્રેડેડ બારનો સમાવેશ થાય છે જે ડ્રિલિંગ કરે છે.હોલો પટ્ટી કાટમાળને દૂર કરવા માટે ડ્રિલિંગ દરમિયાન હવા અને પાણીને મુક્તપણે બારમાંથી પસાર થવા દે છે, જરૂરી ઊંડાઈએ ડ્રિલિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ગ્રાઉટ તેમની જરૂરિયાત માટે દબાણ દ્વારા હોલો બારને ભરે છે અને સંપૂર્ણ બોલ્ટને સંપૂર્ણપણે આવરી લે છે.
કપ્લર: કપ્લરનો ઉપયોગ હોલો બારમાં જોડાવા અને બોલ્ટની લંબાઈ વધારવા માટે થઈ શકે છે, તેનો અર્થ એ છે કે કપ્લર્સ સાથે એન્કરને લંબાવી શકાય છે.
પ્લેટ અને અખરોટ: પ્લેટ અને અખરોટ તેમની ડિઝાઇનની જરૂરિયાત મુજબ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
ડ્રિલ બીટ: ડ્રિલ બીટ જમીનની સ્થિતિની પસંદગી પર પસંદ કરવામાં આવશે.
R25 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| R25-12 | 25 | 12 | 200 | 150 | 2.35 |
ડ્રિલ બીટ | ||||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) | |
| (મીમી) | (ઇંચ) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| કાસ્ટ ક્રોસ બીટ | 42 | 1.65 | 0.35 | રેતી અને કાંકરી માટે ક્રોસ બીટ કાસ્ટ કરો |
| 51 | 2 | 0.38 | ||
| સ્ટીલ ક્રોસ બીટ | 42 | 1.65 | 0.3 | નાના પથ્થરો સાથે છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ સ્થિતિ માટે સખત ક્રોસ બીટ. |
| 51 | 2 | 0.4 | ||
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 42 | 1.65 | 0.35 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC ક્રોસ બીટ |
| 51 | 2 | 0.45 | ||
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| R25-S | 36 | 150 | 0.66 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| R25-E | 36 | 150 | 0.66 | સીલિંગ માળખું વિના |
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| R25-S | 41 | 30 | 0.2 | 25-30 |
ગુંબજ પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| R25-E | 150×150 | 8 | 30 | 1.4 |
| 150×150 | 5 | 28 | 0.85 | |
| 200×200 | 8 | 32 | 3.2 | |
R32 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-R32/20 | 32 | 20 | 210 | 160 | 2.83 |
| S-R32/17 | 32 | 17 | 280 | 230 | 3.5 |
| S-R32/15 | 32 | 15 | 360 | 280 | 4 |
| E-R32/21 | 32 | 21 | 210 | 160 | 2.6 |
| E-R32/19 | 32 | 19 | 280 | 230 | 2.95 |
| E-R32/17 | 32 | 17 | 360 | 280 | 3.5 |
| E-R32/15 | 32 | 15 | 405 | 320 | 4 |
| C-R32/21 | 32 | 21 | 250 | 190 | 2.6 |
| C-R32/20 | 32 | 20 | 280 | 230 | 2.83 |
| C-R32/17.5 | 32 | 17.5 | 360 | 280 | 3.4 |
ડ્રિલ બીટ | |||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) |
| (મીમી) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| કાસ્ટ ક્રોસ બીટ | 51 મીમી | 0.99 | રેતી અને કાંકરી માટે ક્રોસ બીટ કાસ્ટ કરો |
| સ્ટીલ ક્રોસ બીટ | 51 મીમી | 0.88 | છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ જમીનની સ્થિતિ માટે સખત સ્ટીલ બીટ |
| 76 મીમી | 2.87 | ||
| સ્ટીલ 3 કટર બીટ | 76 મીમી | 2.65 | |
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 51 મીમી | 0.99 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC દાખલ કરો |
| ટીસી 3 કટર બીટ | 76 મીમી | 2.87 | |
| સ્ટીલ કમાનવાળા બીટ | 51 મીમી | 0.99 | નાના પથ્થરો સાથે અસંગઠિત માટી માટે ઑપ્ટિમાઇઝ ભૂમિતિ માટે સખત કમાનવાળા બીટ |
| ટીસી કમાનવાળા બીટ | 51 મીમી | 0.99 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે ઑપ્ટિમાઇઝ ભૂમિતિ માટે TC કમાનવાળા બીટ |
| સ્ટીલ બટન બીટ | 51 મીમી | 1.32 | બોલ્ડર્સ સાથે અસંગઠિત ખડક માટે સખત બટન બીટ |
| ટીસી બટન બીટ | 51 મીમી | 1.43 | મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC દાખલ કરો બટન બીટ |
| EX બીટ | 51 મીમી | 0.88 | સખત ક્રોસ કટ ડ્રીલ બીટ, સોફ્ટ રોકના સાંકડા બેન્ડ સહિત મોટાભાગની એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય. |
| EXX બીટ (વૈકલ્પિક) | 51 મીમી | 1.1 | મજબૂત ખડક, સખત સીમ અને કોંક્રીટના પગથિયાં માટે EXX સૌથી સખત ડ્રિલ બીટ ઉપલબ્ધ છે. |
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| SSR32 | 42 | 145 | 0.79 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| 42 | 160 | 0.86 | ||
| 42 | 190 | 1 | ||
| SER32 | 42 | 145 | 0.77 | સીલિંગ માળખું વિના |
| 42 | 160 | 0.84 | ||
| 42 | 190 | 1 | ||
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| SSR32 | 46 | 45 | 0.37 | 25-30 |
| 46 | 55 | 0.46 | ||
| 46 | 60 | 0.47 | ||
ગુંબજ પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| R32-E | 150×150 | 8 | 35 | 1.3 |
| 150×150 | 5 | 35 | 0.85 | |
| 150×150 | 6 | 35 | 1 | |
| 150×150 | 10 | 35 | 1.7 | |
| 175×175 | 8 | 35 | 1.9 | |
| 200×200 | 8 | 35 | 2.6 | |
| 200×200 | 10 | 35 | 3.52 | |
| 200×200 | 12 | 35 | 2.94 | |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-R32 | 95×95 | 25 | 35 | 1.6 |
| 120×120 | 30 | 35 | 3.2 | |
| 150×150 | 8 | 35 | 1.3 | |
| 200×200 | 10 | 35 | 3.06 | |
R38 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-R38/20 | 38 | 20 | 500 | 400 | 5.5 |
| E-R38/22 | 38 | 22 | 500 | 400 | 4.95 |
| E-R38/18 | 38 | 18 | 550 | 430 | 6 |
| C-R38/22.5 | 38 | 22.5 | 500 | 400 | 4.8 |
| C-R38/21 | 38 | 21 | 500 | 400 | 5.25 |
ડ્રિલ બીટ | |||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) |
| (મીમી) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| સ્ટીલ ક્રોસ બીટ | 76 મીમી | 1.2 | નાના પથ્થરો સાથે છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ સ્થિતિ માટે સખત ક્રોસ બીટ |
| 90 મીમી | 1.4 | ||
| સ્ટીલ કમાનવાળા બીટ | 76 મીમી | 1.2 | નાના પથ્થરો સાથે અસંગઠિત માટી માટે ઑપ્ટિમાઇઝ ભૂમિતિ માટે સખત કમાનવાળા બીટ |
| ટીસી કમાનવાળા બીટ | 115 મીમી | 2.85 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે ઑપ્ટિમાઇઝ ભૂમિતિ માટે TC કમાનવાળા બીટ |
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 76 મીમી | 1.25 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC ક્રોસ બીટ |
| 90 મીમી | 1.45 | ||
| ટીસી 3 કટર બીટ | 76 મીમી | 0.85 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC દાખલ કરો |
| સ્ટીલ બટન બીટ | 76 મીમી | 1 | બોલ્ડર્સ સાથે અસંગઠિત ખડક માટે સખત બટન બીટ |
| ટીસી બટન બીટ | 76 મીમી | 1 | મધ્યમ રોક રચનાઓ માટે TC દાખલ બટન બીટ |
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-R38 | 51 | 180 | 1.33 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| 51 | 200 | 1.5 | ||
| 51 | 220 | 1.67 | ||
| E-R38 | 51 | 180 | 1.38 | સીલિંગ માળખું વિના |
| 51 | 200 | 1.55 | ||
| 51 | 220 | 1.68 | ||
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-R38 | 50 | 60 | 1.47 | 25-30 |
ગુંબજ પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-R38 | 150×150 | 8 | 41 | 3.6 |
| 200×200 | 12 | 41 | 1.38 | |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-R38 | 140×140 | 35 | 41 | 5 |
| 150×150 | 25 | 41 | 4.1 | |
| 200×200 | 12 | 41 | 3.67 | |
R51 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-R51/34 | 51 | 34 | 580 | 450 | 6.95 |
| S-R51/29 | 51 | 29 | 800 | 630 | 9 |
| E-R51/36 | 51 | 36 | 550 | 430 | 6.15 |
| E-R51/35 | 51 | 35 | 580 | 450 | 6.4 |
| E-R51/31 | 51 | 31 | 800 | 630 | 8.2 |
| C-R51/33 | 51 | 33 | 800 | 630 | 8 |
ડ્રિલ બીટ | |||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) |
| (મીમી) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| સ્ટીલ ક્રોસ બીટ | 85 મીમી | 1.3 | નાના પથ્થરો સાથે છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ સ્થિતિ માટે સખત ક્રોસ બીટ |
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 115 મીમી | 1.8 | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC ક્રોસ બીટ |
| સ્ટીલ બટન બીટ | 100 મીમી | 1.85 | પથ્થરો સાથે અસંગઠિત ખડક માટે TC દાખલ બટન બીટ |
| 115 મીમી | 2 | ||
| ટીસી બટન બીટ | 100 મીમી | 1.85 | મધ્યમ રોક રચનાઓ માટે TC દાખલ બટન બીટ |
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-R51 | 63 | 200 | 1.85 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| 63 | 220 | 2 | ||
| E-R51 | 63 | 200 | 1.84 | સીલિંગ માળખું વિના |
| 63 | 220 | 2.13 | ||
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-R51 | 75 | 70 | 1.53 | 25-30 |
| 75 | 80 | 1.84 | ||
ગુંબજ પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-R38 | 200×200 | 15 | 55 | 4.7 |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-R51 | 150×150 | 40 | 56 | 6.2 |
| 180×180 | 45 | 56 | 10.5 | |
| 200×200 | 30 | 60 | 8.72 | |
| 250×250 | 40 | 60 | 18.9 | |
T30 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-T30/16 | 30 | 16 | 220 | 180 | 2.9 |
| S-T30/14 | 30 | 14 | 260 | 220 | 3.35 |
| S-T30/11 | 30 | 11 | 320 | 260 | 3.6 |
| E-T30/14 | 30 | 14 | 320 | 260 | 3.35 |
ડ્રિલ બીટ | |||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) |
| (મીમી) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| કઠણ ક્રોસ બીટ | 42 મીમી | 0.30 કિગ્રા | છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ જમીનની સ્થિતિ માટે સખત ક્રોસ બીટ |
| 46 મીમી | 0.32 કિગ્રા | ||
| 51 મીમી | 0.40 કિગ્રા | ||
| 76 મીમી | 0.56 કિગ્રા | ||
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 42 મીમી | 0.30 કિગ્રા | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC ક્રોસ બીટ |
| 46 મીમી | 0.32 કિગ્રા | ||
| 51 મીમી | 0.40 કિગ્રા | ||
| કઠણ બટન બીટ | 42 મીમી | 0.30 કિગ્રા | બોલ્ડર્સ સાથે અસંગઠિત ખડક માટે સખત બટન બીટ |
| 46 મીમી | 0.32 કિગ્રા | ||
| 51 મીમી | 0.40 કિગ્રા | ||
| ટીસી બટન બીટ | 46 મીમી | 0.45 કિગ્રા | મધ્યમ રોક રચનાઓ માટે TC બટન બીટ |
| 51 મીમી | 0.69 કિગ્રા | ||
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-T30 | 38 | 105 | 0.39 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| E-T30 | 38 | 105 | 0.45 | સીલિંગ માળખું વિના |
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-T30 | 46 | 35 | 0.31 | 25-30 |
ગોળાકાર કોલર અખરોટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T30 | 46 | 35 | 0.33 | 290-340 |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T30 | 150×150 | 25 | 40 | 4.2 |
| 200×200 | 8 | 36 | 2.43 | |
T40 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-T40/20 | 40 | 20 | 539 | 430 | 6.2 |
| S-T40/16 | 40 | 16 | 660 | 525 | 7.2 |
| E-T40/22 | 40 | 22 | 539 | 430 | 5.7 |
| E-T40/18 | 40 | 18 | 660 | 525 | 6.8 |
ડ્રિલ બીટ | |||
| પ્રકાર | બાહ્ય દિયા. | વજન | એપ્લિકેશન શ્રેણી (સલાહ) |
| (મીમી) | (કિલો ગ્રામ) | ||
| કઠણ ક્રોસ બીટ | 76 મીમી | 0.90 કિગ્રા | છૂટકથી મધ્યમ ગાઢ જમીનની સ્થિતિ માટે સખત ક્રોસ બીટ |
| 90 મીમી | 1.5 કિગ્રા | ||
| 100 મીમી | 1.65 કિગ્રા | ||
| 115 મીમી | 2.6 કિગ્રા | ||
| ટીસી ક્રોસ બીટ | 76 મીમી | 1.2 કિગ્રા | નરમ થી મધ્યમ ખડકોની રચના માટે TC ક્રોસ બીટ |
| 90 મીમી | 1.75 કિગ્રા | ||
| 100 મીમી | 2 કિ.ગ્રા | ||
| 115 મીમી | 2.8 કિગ્રા | ||
| 130 મીમી | 3.1 કિગ્રા | ||
| 150 મીમી | 5 કિ.ગ્રા | ||
| કઠણ ક્રોસ બીટ | 76 મીમી | 1.15 કિગ્રા | બોલ્ડર્સ સાથે અસંગઠિત ખડક માટે સખત બટન બીટ |
| 90 મીમી | 1.68 કિગ્રા | ||
| 100 મીમી | 2.15 કિગ્રા | ||
| 115 મીમી | 2.3 કિગ્રા | ||
| 130 મીમી | 3.15 કિગ્રા | ||
| ટીસી બટન બીટ | 76 મીમી | 1.78 કિગ્રા | મધ્યમ રોક રચનાઓ માટે TC બટન બીટ |
| 90 મીમી | 1.4 કિગ્રા | ||
| 100 મીમી | 2 કિ.ગ્રા | ||
| 115 મીમી | 2.8 કિગ્રા | ||
| 130 મીમી | 4.92 કિગ્રા | ||
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-T40 | 54 | 140 | 1.09 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| 57 | 140 | 1.37 | ||
| E-T40 | 54 | 140 | 1.11 | સીલિંગ માળખું વિના |
| 57 | 140 | 1.39 | ||
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-T40 | 65 | 50 | 0.92 | 25-30 |
ગોળાકાર કોલર અખરોટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T40 | 65 | 50 | 0.86 | 290-340 |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T40 | 115×115 | 20 | 56 | 1.6 |
| 125×125 | 24 | 56 | 2.4 | |
| 200×200 | 12 | 56 | 3.28 | |
| 200×200 | 30 | 56 | 8.5 | |
T52 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| S-T52/24 | 52 | 24 | 929 | 730 | 10.2 |
| S-T52/26 | 52 | 26 | 929 | 730 | 9.7 |
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-T52 | 70 | 160 | 2.31 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| E-T52 | 70 | 160 | 2.46 | સીલિંગ માળખું વિના |
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-T52 | 80 | 70 | 1.94 | 25-30 |
ગોળાકાર કોલર અખરોટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T52 | 80 | 70 | 2.3 | 290-340 |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| SST52 | 145×145 | 27 | 65 | 3.6 |
| 200×200 | 30 | 65 | 8.59 | |
| 220×220 | 35 | 65 | 13.1 | |
T76 સ્વ ડ્રિલિંગ એન્કર
હોલો એન્કર બાર | |||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | આંતરિક દિયા. | અલ્ટીમેટ લોડ | યીલ્ડ લોડ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (kN) | (kN) | (કિગ્રા/મી) | |
| E-T76/51 | 76 | 51 | 1600 | 1200 | 16.5 |
| E-T76/45 | 76 | 45 | 1900 | 1500 | 19.7 |
કપલર | ||||
| કદ | બાહ્ય દિયા. | લંબાઈ | વજન | નૉૅધ |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | ||
| S-T76 | 95 | 200 | 4.26 | સીલિંગ માળખું સાથે |
| 95 | 220 | 4.8 | ||
હેક્સ નટ | ||||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન | કઠિનતા |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | (HRC) | |
| S-T76 | 100 | 75 | 2.4 | 25-30 |
| 100 | 80 | 2.67 | ||
ગોળાકાર કોલર અખરોટ | |||
| કદ | કી માપ | લંબાઈ | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| E-T76 | 95 | 70 | 1.9 |
એન્કર પ્લેટ | ||||
| કદ | પરિમાણો | જાડાઈ | હોલ દિયા. | વજન |
| (મીમી) | (મીમી) | (મીમી) | (કિલો/પીસી) | |
| S-T76 | 250×250 | 60 | 80 | 27 |
| 250×250 | 40 | 80 | 18 | |
