બેન્ચ ડ્રિલિંગ

ટૂંકું વર્ણન:

બેન્ચ અને પ્રોડક્શન ડ્રિલિંગ ટૂલ્સમાં સળિયા, શેંક એડેપ્ટર, કપલિંગ અને બિટ્સનો સમાવેશ થાય છે.અમારી પાસે મુખ્યત્વે 9 થ્રેડો છે: R3212, R32, HL38, T38, T45, T51, T60, ST58 અને ST68.તેનો ઉપયોગ બટન બિટ્સ, ક્રોસ બિટ્સ અને રીમિંગ પ્રોડક્ટ્સ સાથે થઈ શકે છે.Sanshan ડ્રિલિંગની બેન્ચ અને પ્રોડક્શન રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સની વ્યાપક શ્રેણીમાં 1” દોરડાના થ્રેડ સાધનોથી લઈને T60 થ્રેડ સાધનો સુધીની દરેક વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે, ઘણા ગ્રાહકો કહે છે કે ડ્રિલ સળિયા, ટ્યુબ અને બટન બિટ્સ માર્શ પર શ્રેષ્ઠ છે...

અમને ઇમેઇલ મોકલો PDF તરીકે ડાઉનલોડ કરો

ઉત્પાદન વિગતો

R32

T35

R38

T38

T45

T51

ST58

જીટી60

ST68

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

Sanshan ડ્રિલિંગની બેન્ચ અને પ્રોડક્શન રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સની વ્યાપક શ્રેણીમાં 1” દોરડાના થ્રેડ સાધનોથી લઈને T60 થ્રેડ સાધનો સુધીની દરેક વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે, ઘણા ગ્રાહકો કહે છે કે ડ્રિલ સળિયા, ટ્યુબ અનેબટન બીટs આજે બજારમાં શ્રેષ્ઠ છે.ચાલો કહીએ કે તેઓ ઉત્પાદકતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરશે.

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-R32

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-T35

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-R38

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-T38

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-T45

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-T51

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-ST58

બેન્ચ ડ્રિલિંગ-GT60

R25 (1”), R28 (1 1/8”), R32 (1 1/4”), R/T38 (1 1/2”), T45 (1 3/4”), T51 (2”), T60 (2 3/8”)
ડ્રિલ બીટ R/T38, એક્સ્ટેંશન રોડ T38 - હેક્સ.32 mm – T38, એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38 (સ્પીડ્રોડ), એક્સ્ટેંશન રોડ R38 – રાઉન્ડ 38 mm – R38,
એક્સ્ટેંશન સળિયા T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38, એક્સ્ટેંશન રોડ T38 – રાઉન્ડ 38 mm – T38 (ડબલ થ્રેડ સાથે) ગાઇડ રોડ T38 – રાઉન્ડ 45 mm – T38 (સ્પીડ્રોડ),
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબT38,કપલિંગ R/T 38.રીમિંગ બીટ,પાયલોટ એડપ્ટર,

વર્ણન:એક્સ્ટેંશન લાકડી, અન્ય નામો છે એક્સ્ટેંશન ડ્રીલ સ્ટીલ, એક્સ્ટેંશન ડ્રીલ રોડ, અને એક્સ્ટેંશન સ્ટીલ, M/F રોડ (સ્પીડ્રોડ) ,

અગાઉના: ઓવરબર્ડન ડ્રીલ બીટ / તરંગી ડ્રીલ બીટ

આગળ: ફર્નેસ ટેપીંગ

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	5	9	2	9	41	1 5/8″	1	1
	5	9.5	2	8	43	1 11/16″	1	1
	5	9.5	2	9	43	1 11/16″	1	1
	5	10	2	9	45	1 3/4″	1	1
	5	11	2	9	48	1 7/8″	1	2
	5	11	2	10	51	2″	1	1

	6	8	2	8	41	1 5/8″	2	0
	6	8	2	8	41	1 5/8″	2	1
	6	8	2	8	43	1 11/16″	2	0
	6	9	2	9	45	1 3/4″	2	0
	6	9.5	2	9.5	48	1 7/8″	2	0
	6	11	2	9	51	2″	2	0

	6	9	3	7	43	1 11/16″	3	1
	6	9	3	8	45	1 3/4″	3	1
	6	10	3	8	45	1 3/4″	3	1
	6	9	3	9	48	1 7/8″	3	1
	6	10	3	8	48	1 7/8″	3	1
	6	11	3	9	51	2″	3	1
	6	10	3	9.5	54	2 1/8″	3	1
	6	10	3	10	57	2 1/4″	3	1

	6	10	3	8	43	1 11/16″	3	1
	6	9	3	7	43	1 11/16″	3	1
	6	10	3	8	45	1 3/4″	3	1
	6	10	3	8	48	1 7/8″	3	1
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	6	9	3	9	48	1 7/8″	3	1
	6	10	3	9.5	51	2″	3	1
	6	10	3	9.5	54	2 1/8″	3	1
	6	10	3	10	57	2 1/4″	3	1
બેન્ચ ડ્રિલિંગ
સપાટ ચહેરો
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	10	4	10	64	2 1/2″	2	0
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	14	3/1	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	6	14	3/1	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	8	10	4	10	64	2 1/2″	2	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	8	11	6	11	76	3″	2	0
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	12.7	3/1	10 / 9.5	76	3″	3	0

ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1

R32 ક્રોસ બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	પહોળાઈ	ઊંચાઈ	પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[મીમી]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	11.5	19	41	1 5/8″	1	4
	9.5	19	43	1 11/16″	1	4
	11.5	19	45	1 3/4″	1	4
	9.5	19	48	1 7/8″	1	4
	9.5	19	51	2″	1	4
	9.5	19	57	2 1/4″	1	4

R32 – R32 – Rd 32 1-1/4″ રોપ થ્રેડ (32mm) કાર્બરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 32	610	2′	R32	R32
	આરડી 32	915	3′	R32	R32
	આરડી 32	1000	3′ 3″	R32	R32
	આરડી 32	1220	4′	R32	R32
	આરડી 32	1525	5′	R32	R32
	આરડી 32	1830	6′	R32	R32
	આરડી 32	2000	6′ 7″	R32	R32
	આરડી 32	2435	8′	R32	R32
	આરડી 32	3000	9′ 10″	R32	R32
	આરડી 32	3050	10′	R32	R32
	આરડી 32	3660	12′	R32	R32
	આરડી 32	4265	14′	R32	R32
	આરડી 32	4915	16′ 1-1/2″	R32	R32
	આરડી 32	5490	18′	R32	R32

MF-Rod R32 – R32 – Rd 32 1-1/4″ રોપ થ્રેડ (32mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 32	915	3′	R32F	R32
	આરડી 32	1000	3′ 3″	R32F	R32
	આરડી 32	1220	4′	R32F	R32
	આરડી 32	1525	5′	R32F	R32
	આરડી 32	1830	6′	R32F	R32
	આરડી 32	2435	8′	R32F	R32
	આરડી 32	2700	8′ 10″	R32F	R32
	આરડી 32	2850	9′ 4″	R32F	R32
	આરડી 32	3000	9′ 10″	R32F	R32
	આરડી 32	3050	10′	R32F	R32
	આરડી 32	3660	12′	R32F	R32
	આરડી 32	4000	13′ 1-1/2″	R32F	R32
	આરડી 32	4270	14′	R32F	R32
	આરડી 32	5370 છે	17′ 7-1/2″	R32F	R32
	આરડી 32	6300 છે	20′ 8″	R32F	R32

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	6	10	3	9.5	54	2 1/8″	3	1
	6	10	3	10	57	2 1/4″	3	1
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	6	10	3	9.5	54	2 1/8″	3	1
	6	10	3	10	57	2 1/4″	3	1

MF-Rod T35 – T35 – Rd 39 1-3/8″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (35mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	48	1220	4′	T35	T35
	48	1830	6′	T35	T35
	48	2435	8′	T35	T35
	48	3050	10′	T35	T35
	48	3660	12′	T35	T35
	48	4270	14′	T35	T35

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	8	10	4	10	64	2 1/2″	2	0
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	0
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	11	3/1	11 / 9.5	70	2 3/4″	3	0
	6	11	3/1	11 / 9.5	70	2 3/4″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0

R38 ક્રોસ બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	પહોળાઈ	ઊંચાઈ	પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[મીમી]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	12	20.6	64	2 1/2″	1	4
	12.7	25	70	2 3/4″	1	4
	12.7	25	76	3″	1	4
	12.7	25	89	3 1/2″	1	4
	16	25	102	4″	1	4

R38 – R38 – Rd 39 1-1/2″ રોપ થ્રેડ (38mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 39	915	3′	R38	R38
	આરડી 39	1000	3′ 3″	R38	R38
	આરડી 39	1220	4′	R38	R38
	આરડી 39	1500	4′ 11″	R38	R38
	આરડી 39	1830	6′	R38	R38
	આરડી 39	2000	6′ 7″	R38	R38
	આરડી 39	2435	8′	R38	R38
	આરડી 39	3050	10′	R38	R38
	આરડી 39	3660	12′	R38	R38
	આરડી 39	4000	14′	R38	R38

MF-Rod R38 – R38 – Rd 39 1-1/2″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (38mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	56	1220	4′	R38F	R38
	56	1525	5′	R38F	R38
	56	1830	6′	R38F	R38
	56	2000	6′ 7″	R38F	R38
	56	3050	10′	R38F	R38
	56	3660	12′	R38F	R38
	56	4265	14′	R38F	R38

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	6	10	3	10	57	2 1/4″	3	1
	6	11	3	11	64	2 1/2″	3	1
	6	11	3	9.5	57	2 1/4″	1	2
	6	12.7	3	11	64	2 1/2″	1	2
	6	12.7	3	12.7	76	3″	3	1
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	6	12.7	5	11	70	2 3/4″	1	2
	6	12.7	5	11	76	3″	1	2
	8	10	4	10	64	2 1/2″	2	0
	8	10	4	10	70	2 3/4″	2	0
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	0
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	9	11	8	10	89	3 1/2″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	11	3/1	11 / 9.5	70	2 3/4″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	11	4/1	10/10	76	3″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	6	11	3	9.5	57	2 1/4″	1	2
	6	12.7	3	11	64	2 1/2″	1	2
	6	12.7	3	11	64	2 1/2″	3	0
	6	12.7	3	12.7	76	3″	3	1
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	8	10	4	10	64	2 1/2″	2	0
	8	12.7	5	10	76	3″	4	0
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	1
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	6	10	3/1	10/9	64	2 1/2″	3	0
	6	11	3/1	11 / 9.5	70	2 3/4″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	11	4/1	10/10	76	3″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	1

T38 ક્રોસ બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	પહોળાઈ	ઊંચાઈ	પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[મીમી]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	12.7	20.6	64	2 1/2″	1	4
	12.7	25	70	2 3/4″	1	4
	12.7	25	76	3″	1	4
	12.7	25	89	3 1/2″	1	4
	16	25	102	4″	1	4

T38 – T38 – Rd 39 1-1/2″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (38mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 39	1000	3′ 3″	T38	T38
	આરડી 39	1220	4′	T38	T38
	આરડી 39	1500	4′ 11″	T38	T38
	આરડી 39	1525	5′	T38	T38
	આરડી 39	1830	6′	T38	T38
	આરડી 39	2000	6′ 7″	T38	T38
	આરડી 39	2435	8′	T38	T38
	આરડી 39	3000	9′ 10″	T38	T38
	આરડી 39	3050	10′	T38	T38
	આરડી 39	3660	12′	T38	T38
	આરડી 39	4000	13′ 1-1/2″	T38	T38
	આરડી 39	4265	14′	T38	T38

ટેન્ડમ થ્રેડ T38 – T38 – Rd 39 1-1/2″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (38mm) કાર્બરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 39	3050	10′	T38/T38	T38/T38
	આરડી 39	3660	12′	T38/T38	T38/T38
	આરડી 39	4265	14′	T38/T38	T38/T38

MF-Rod T38 – T38 – Rd 39 1-1/2″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (38mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	56	915	3′	T38F	T38
	56	1000	3′ 3″	T38F	T38
	56	1220	4′	T38F	T38
	56	1525	5′	T38F	T38
	56	1830	6′	T38F	T38
	56	2000	6′ 7″	T38F	T38
	56	2435	8′	T38F	T38
	56	3000	9′ 10″	T38F	T38
	56	3050	10′	T38F	T38
	56	3660	12′	T38F	T38
	56	4270	14′	T38F	T38

MF-Tube T38 – T38 – Rd 56 1-1/2″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (38mm) X 2-7/32″ રાઉન્ડ (56mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	56	1220	4′	T38F	T38
	56	1525	5′	T38F	T38
	56	1830	6′	T38F	T38
	56	3050	10′	T38F	T38
	56	3660	12′	T38F	T38

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	6	12.7	3	12.7	76	3″	3	1
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	5	10	76	3″	4	0
	8	14	6	12.7	102	4″	4	2
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	12.7	6	11	82	3 1/4″	2	1
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	0
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	8	16	8	14	127	5″	2	0
	8	16	8	16	152	6″	2	0
	9	11	8	10	89	3 1/2″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
	9	14	9	12.7	115	4 1/2″	3	1
	9	14	9	14	127	5″	3	1
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	11	4/1	10/10	76	3″	4	0
	8	12.7	4/1	12.7 / 12.7	89	3 1/2″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	83	3 1/4″	4	1
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
	8	14	4/3	14/11	115	4 1/2″	4	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	6	12.7	3	12.7	76	3″	3	1
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	5	10	76	3″	4	0
	8	12.7	5	12.7	89	3 1/2″	4	2
	8	11	6	11	76	3″	2	0
	8	12.7	6	11	82	3 1/4″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	1
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	8	16	8	14	127	5″	2	0
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	6	11	3/1	11 / 9.5	70	2 3/4″	3	0
	6	12.7	3/1	11 / 9.5	76	3″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	11	4/1	10/10	76	3″	4	0
	8	12.7	4/1	12.7 / 12.7	89	3 1/2″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	1
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	0
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	2

T45 ક્રોસ બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	પહોળાઈ	ઊંચાઈ	પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[મીમી]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	12.7	25	76	3″	1	4
	12.7	25	89	3 1/2″	1	4
	16	25	102	4″	1	4

T45 – T45 – Rd 46 1-3/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (45mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 46	1000	3′ 3″	T45	T45
	આરડી 46	1220	4′	T45	T45
	આરડી 46	1500	4′ 11″	T45	T45
	આરડી 46	1525	5′	T45	T45
	આરડી 46	1830	6′	T45	T45
	આરડી 46	2000	6′ 7″	T45	T45
	આરડી 46	2435	8′	T45	T45
	આરડી 46	3000	9′ 10″	T45	T45
	આરડી 46	3050	10′	T45	T45
	આરડી 46	3660	12′	T45	T45
	આરડી 46	4265	14′	T45	T45
	આરડી 46	4875 છે	16′	T45	T45
	આરડી 46	5490	18′	T45	T45
	આરડી 46	6095 છે	20′	T45	T45

ટેન્ડમ થ્રેડ T45 – T45 – Rd 46 1-3/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (45mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	આરડી 39	3050	10′	T45/T45	T45/T45
	આરડી 39	3660	12′	T45/T45	T45/T45
	આરડી 39	4265	14′	T45/T45	T45/T45

MF-Rod T45 – T45 – Rd 46 1-3/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (45mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	64	1000	3′ 3″	T45F	T45
	64	1220	4′	T45F	T45
	64	1500	4′ 11″	T45F	T45
	64	1525	5′	T45F	T45
	64	1830	6′	T45F	T45
	64	2000	6′ 7″	T45F	T45
	64	2435	8′	T45F	T45
	64	3000	9′ 10″	T45F	T45
	64	3050	10′	T45F	T45
	64	3660	12′	T45F	T45
	64	4270	14′	T45F	T45
	64	4880 છે	16′	T45F	T45
	64	5490	18′	T45F	T45
	64	6100	20′	T45F	T45

MF-Tube T45 – T45 – Rd 64 1-3/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (45mm) X 2-1/2″ રાઉન્ડ (64mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	64	1220	4′	T45F	T45
	64	1525	5′	T45F	T45
	64	1830	6′	T45F	T45
	64	2440	8′	T45F	T45
	64	3050	10′	T45F	T45
	64	3660	12′	T45F	T45
	64	4270	14′	T45F	T45

MF-Tube T45 – T45 – Rd 76 1-3/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (45mm) X 2-1/2″ રાઉન્ડ (64mm) કાર્બરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	76	1220	4′	T45F	T45
	76	1525	5′	T45F	T45
	76	1830	6′	T45F	T45
	76	2440	8′	T45F	T45
	76	3050	10′	T45F	T45
	76	3660	12′	T45F	T45

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	6	11	82	3 1/4″	2	1
	8	12.7	6	11	82	3 1/4″	2	1
	8	12.7	6	11	85	3 3/8″	2	1
	8	12.7	6	11	85	3 3/8″	2	1
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	2
	8	14	6	14	102	4″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	0
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	8	16	8	14	127	5″	2	0
	8	16	8	16	140	5 1/2″	2	0
	8	12.7	5	12.7	89	3 1/2″	4	2
	8	14	6	12.7	102	4″	4	2
	8	14	7	14	115	4 1/2″	4	2
	8	16	7	14	121	4 3/4″	4	2
	8	16	8	14	127	5″	4	2
	8	16	8	14	127	5″	2	0
	8	16	8	16	140	5 1/2″	2	0
	9	11	8	10	89	3 1/2″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
	9	14	9	12.7	115	4 1/2″	3	1
	9	14	9	14	127	5″	3	1
	10	14	9	12.7	115	4 1/2″	5	0
	10	16	7	16	127	5″	5	0
	10	16	8	16	140	5 1/2″	5	0
ડ્રોપ સેન્ટર
	6	12.7	3/2	11 / 9.5	80	3 1/8″	3	0
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	4/1	12.7 / 12.7	89	3 1/2″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	0
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	0
	8	16	4/4	16/14	140	5 1/2″	4	0
	10	14	5/3	12.7 / 12.7	115	4 1/2″	5	0
	10	16	5/3	16 / 12.7	127	5″	5	0
	10	16	5/3	16/14	140	5 1/2″	5	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	6	14	4	14	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	6	11	82	3 1/4″	2	1
	8	12.7	6	12.7	89	3 1/2″	2	0
	8	12.7	6	12.7	93	3 11/16″	2	0
	8	12.7	6	12.7	95	3 3/4″	2	0
	8	14	6	14	102	4″	2	1
	8	16	6	14	115	4 1/2″	2	0
	8	16	8	14	127	5″	2	0
	8	16	8	16	140	5 1/2″	2	0
	9	11	8	10	89	3 1/2″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
	9	14	9	12.7	115	4 1/2″	3	1
	9	14	9	14	127	5″	3	1
	8	12.7	5	12.7	89	3 1/2″	4	2
	8	14	6	12.7	102	4″	4	2
	8	14	7	14	115	4 1/2″	4	2
	8	16	8	14	127	5″	4	2
	8	14	8	14	127	5″	4	2
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	6	14	3/2	12.7 / 9.5	89	3 1/2″	3	0
	8	12.7	4/1	12.7 / 12.7	89	3 1/2″	4	0
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	12.7	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	93	3 11/16″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	1
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	0
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	0
	8	16	4/4	16/14	140	5 1/2″	4	0

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	9	11	8	10	89	3 1/2″	3	1
	9	12.7	8	11	93	3 11/16″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	8	11	4/2	11 / 9.5	89	3 1/2″	4	1
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	93	3 11/16″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	1
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	0

MF-રોડ ST58 – ST58 – Rd 60 2-1/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (58mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	81	3660	12′	ST58F	ST58
	81	4270	14′	ST58F	ST58
	81	5490	18′	ST58F	ST58
	81	6100	20′	ST58F	ST58

MF-Tube ST58 – ST58 – Rd 76 2-1/4″ ટ્રેપેઝોઈડલ થ્રેડ (58mm) X 3″ રાઉન્ડ (76mm) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	76	1220	4′	ST58F	ST58
	76	1525	5′	ST58F	ST58
	76	1830	6′	ST58F	ST58
	76	2440	8′	ST58F	ST58
	76	3050	10′	ST58F	ST58
	76	3660	12′	ST58F	ST58
	76	4270	14′	ST58F	ST58
	76	5200	17′ 3/4″	ST58F	ST58

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	8	12.7	6	12.7	93	3 11/16″	2	0
	8	12.7	6	12.7	95	3 3/4″	2	0
	8	14	6	12.7	102	4″	4	2
	8	16	6	12.7	102	4″	4	2
	8	14	7	14	115	4 1/2″	4	2
	8	16	8	14	127	5″	4	2
	9	14	9	12.7	115	4 1/2″	3	1
	9	14	9	14	127	5″	3	1
	10	14	9	12.7	115	4 1/2″	5	0
	10	16	7	16	127	5″	5	0
	10	16	8	16	140	5 1/2″	5	0
	10	16	8	16	152	6″	5	0
ડ્રોપ સેન્ટર
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	93	3 11/16″	4	0
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	95	3 3/4″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	1
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	1
	8	16	4/4	16/14	140	5 1/2″	4	2
	8	16	6/4	16/14	152	6″	4	0
	10	14	5/3	12.7 / 12.7 16 / 12.7	115	4 1/2″	5	0
	10	16	5/3	12.7 / 12.7 16 / 12.7	127	5″	5	0
	10	16	5/4	16/14	140	5 1/2″	5	0
ફ્લેટ ફેસ / રીટ્રેક
	8	12.7	6	12.7	93	3 11/16″	2	0
	8	12.7	6	12.7	95	3 3/4″	2	0
	9	12.7	9	11	93	3 11/16″	1	0
	9	12.7	9	12.7	93	3 11/16″	2	0
	8	14	6	12.7	102	4″	4	2
	8	14	7	14	115	4 1/2″	4	2
	8	16	8	14	127	5″	4	2
	9	12.7	8	11	93	3 11/16″	3	1
	9	12.7	8	12.7	102	4″	3	1
	9	14	9	12.7	102	4″	3	1
	9	14	9	12.7	115	4 1/2″	3	1
	9	14	9	14	127	5″	3	1
	9	16	9	16	127	5″	3	1
ડ્રોપ સેન્ટર / રીટ્રેક
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	93	3 11/16″	4	0
	8	12.7	4/2	12.7 / 9.5	95	3 3/4″	4	0
	8	14	4/3	12.7 / 11	102	4″	4	0
	8	14	4/3	14 / 12.7	115	4 1/2″	4	1
	8	16	4/3	16 / 12.7	127	5″	4	0
	10	14	5/3	12.7 / 12.7	115	4 1/2″	5	0
	10	16	5/3	16 / 12.7	127	5″	5	0
	10	16	5/4	16/14	140	5 1/2″	5	0

MF-Rod GT60 – GT60 – Rd 64 2-1/4″ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ (60mm) 3-3/8″ FEMALE OD (85MM) કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	85	3660	12′	GT60F	જીટી60
	85	4270	14′	GT60F	જીટી60
	85	6100	20′	GT60F	જીટી60

MF-Tube GT60 – GT60 – Rd 76 2-1/4″ ટ્રેપેઝોઈડલ થ્રેડ (60mm) X 3″ રાઉન્ડ (76mm) કાર્બરાઇઝ્ડ
	D	લંબાઈ (L)		થ્રેડ
	D	mm	FT	લિફિટ	અધિકાર
	76	1220	4′	GT60F	જીટી60
	76	1525	5′	GT60F	જીટી60
	76	1830	6′	GT60F	જીટી60
	76	2440	8′	GT60F	જીટી60
	76	3050	10′	GT60F	જીટી60
	76	3660	12′	GT60F	જીટી60
	76	4270	14′	GT60F	જીટી60
	76	5200	17′ 3/4″	GT60F	જીટી60

બટન બીટ	કાર્બાઇડ પરિમાણ				પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	ગેજ		આગળ		પરિમાણો ડી		ફ્લશિંગ હોલ
	[નં.]	[મીમી]	[નં.]	[મીમી]	[મીમી]	[માં]	આગળ	બાજુ
	8	12	10	12	102	4″	4	0
	8	12	10	12	102	4″	4	0
	8	14	10	14	115	4 1/2″	4	0
માર્ગદર્શિકા Retrac
	8	12	10	12	102	4″	4	0
	8	12	10	12	102	4″	4	0
	8	14	10	14	115	4 1/2″	4	0
	8	12	10	12	102	4″	4	0
ભારે ફરજ
	6	12	8	14	89	3 1/2″	2	0
કોલરિંગ બીટ
	8	16	9	16	152	6″	3	0
રીટ્રેક બીટ, હેવી ડ્યુટી
	5	14	8	16	102	4″	2	0
રીમિંગ બીટ
	4	16	8	16	152	4 1/2″	4
	9	16	9	16	204	5″	3	0
	9	16	9	18	254	4 1/2″	3	0