การรีมเครื่องมือขุดเจาะ
การรีมเครื่องมือขุดเจาะใช้เมื่อจำเป็นต้องคว้านเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ออกหลังจากเจาะรูนำจนถึงระดับความลึกเราผลิตนักบินรีมเครื่องมือขุดเจาะ, บิตของปุ่มรีมแบบโดมและบิตของปุ่มคว้านอะแดปเตอร์.เครื่องมือเจาะคว้านไพล็อตประกอบด้วยอะแดปเตอร์ไพล็อตและบิตของปุ่มรีมอย่างไรก็ตามทั้งสองอย่างบิตของปุ่มรีมแบบโดมและบิตของปุ่มคว้านอะแดปเตอร์ได้รับการออกแบบเป็นชิ้นเดียว
พารามิเตอร์
• ขนาดเกลียว: R25, R28 และ R32
• เส้นผ่านศูนย์กลางหัวอะแดปเตอร์ไพล็อต: 26 มม. ถึง 40 มม.
•บิตนักบินองศา: 6°, 12°
• เส้นผ่านศูนย์กลางดอกสว่านของปุ่มรีม: 64 มม. ถึง 225 มม.
• องศาบิตของปุ่มรีมเมอร์: 6°, 12°
คุณสมบัติ
• ปุ่มโลหะผสมถูกติดตั้งร้อนเข้ากับสว่าน ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความทนทานที่ดี
• มั่นใจในความน่าเชื่อถือด้วยวัสดุดอกสว่านระดับพรีเมียมและปุ่มโลหะผสมระดับพรีเมียม
• ประเภทต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์การขุดเจาะและสภาพหินที่แตกต่างกัน
• ความเร็วสูงและประสิทธิภาพการเจาะ;
• คุ้มค่า ประสิทธิภาพดี ในราคาที่สมเหตุสมผล
การใช้งาน
งานเจาะเพื่องานระเบิดในอุโมงค์ การก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ เหมืองหิน ฯลฯ
| 6°เครื่องมือเจาะคว้าน |
 |
| 12°เครื่องมือเจาะรีม |
 |
| การคว้านบิต |
 |
| รีมบิต | มิติของคาร์ไบด์ | ขนาด D | หลุมฟลัชชิง | |||||
| วัด | ด้านหน้า | |||||||
| [เลขที่.] | [มม.] | [เลขที่.] | [มม.] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | |
 | 8 | 9.5 | 4 | 8 | 64 | 2 1/2" | / | / |
| 6 | 11 | 3 | 11 | 76 | 3″ | |||
| 8 | 12.7 | 4 | 11 | 89 | 3 1/2" | |||
| อะแดปเตอร์นำร่อง | เกลียว | L | D | หลุมฟลัชชิง | |||
| [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | ||
 | อาร์ 25 | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 |
| ร 28 | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 | |
| ร 32 | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 | |
| อะแดปเตอร์นำร่อง | เกลียว | มิติของคาร์ไบด์ | L | D | หลุมฟลัชชิง | ||||||
| วัด | ด้านหน้า | ||||||||||
| [เลขที่.] | [มม.] | [เลขที่.] | [มม.] | [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | ||
 | อาร์ 25 | 4 | 6.3 | 1 | 6.3 | 267 | 10 1/2" | 26 | 1 1/32" | 1 | 1 |
| ร 28 | 4 | 6.3 | 1 | 6.3 | 267 | 10 1/2" | 26 | 1 1/32" | 1 | 1 | |
| ร 32 | 4 | 6.3 | 1 | 6.3 | 267 | 10 1/2" | 26 | 1 1/32" | 1 | 1 | |
| คันนักบิน | ส่วนข้ามคัน | L | D | ||
| [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ||
 | ฐานสิบหก 22 | 400 | 1' 4" | 27 | 1 1/16″ |
| ฐานสิบหก 22 | 800 | 2' 7" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 1200 | 3' 11" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 1600 | 5' 3" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 1800 | 5' 11" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 2000 | 6' 7" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 2400 | 7' 10" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 3000 | 9' 10" | 27 | 1 1/16″ | |
| ฐานสิบหก 22 | 3300 | 10' 10' | 27 | 1 1/16″ | |
| รีมบิต | มิติของคาร์ไบด์ | ขนาด D | หลุมฟลัชชิง | |||||
| วัด | ด้านหน้า | |||||||
| [เลขที่.] | [มม.] | [เลขที่.] | [มม.] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | |
 | 8 | 9.5 | 4 | 8 | 76 | 3″ | / | / |
| 8 | 12.7 | 4 | 9.5 | 89 | 3 1/2" | / | / | |
| 8 | 12.7 | 4 | 12.7 | 102 | 4″ | / | / | |
| 8 | 14 | 4 | 14 | 115 | 4 1/2" | / | / | |
| 8 | 14 | 8 | 12.7 | 127 | 5″ | / | / | |
| อะแดปเตอร์นำร่อง | เกลียว | L | D | หลุมฟลัชชิง | |||
| [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | ||
 | ร 32 | 255 | 10 1/32″ 10 1/32″ 10 13/32″ | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 |
| อาร์ 35 | 255 | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 | ||
| ที 38 | 265 | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 | ||
 | ร 32 / ร 32 | 242 | 9 1/2" | / | / | / | / |
| ฿ 35 / ฿ 35 | 242 | 9 1/2" | / | / | / | / | |
| ที 38 / ร 32 | 260 | 10 7/32″ | / | / | / | / | |
| อะแดปเตอร์นำร่อง | เกลียว | มิติของคาร์ไบด์ | L | D | หลุมฟลัชชิง | ||||||
| วัด | ด้านหน้า | ||||||||||
| [เลขที่.] | [มม.] | [เลขที่.] | [มม.] | [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | ||
 | ร 32 | 4 | 9.5 | 2 | 8 | 240 | 9 7/16″ | 41 | 1 5/8" | 1 | 1 |
| ที 38 | 4 | 9.5 | 2 | 8 | 240 | 9 7/16″ | 41 | 1 5/8" | 1 | 1 | |
| การคว้านบิต | เกลียว | มิติของคาร์ไบด์ | D | d | หลุมฟลัชชิง | ||||||
| วัด | ด้านหน้า | ||||||||||
| [เลขที่.] | [มม.] | [เลขที่.] | [มม.] | [มม.] | [ใน] | [มม.] | [ใน] | ด้านหน้า | ด้านข้าง | ||
 | ร 32 | 8 | 14 | 4/3 | 11/11 | 102 | 4″ | 41 | 1 5/8" | 2 | 0 |
| ที 38 | 8 | 14 | 7/4/2 | 11/11/9.5 | 102 | 4″ | 51 | 2″ | 2 | 0 | |
| ที 38 | 8 | 14 | 4/6 | 12.7/12.7 | 127 | 5″ | 67 | 2 5/8" | 2 | 0 | |
| ที 45 | 8 | 14 | 4/6 | 12.7/12.7 | 127 | 5″ | 64 | 2 1/2" | 2 | 0 | |
| ที 45 | 8 | 14 | 4/6 | 12.7/12.7 | 127 | 5″ | 73 | 2 7/8″ | 2 | 0 | |
| ที 38 | 8 | 16 | 6/6 | 14/14 | 152 | 6″ | 102 | 4″ | 2 | 0 | |
| ที 45 | 8 | 16 | 2/4/6 | 14/16/12.7 | 152 | 6″ | 64 | 2 1/2" | 2 | 0 | |
| เซนต์ 58 | 8 | 16 | 4/6 | 14/14 | 152 | 6″ | 89 | 3 1/2" | 2 | 0 | |
| ร 38 | 10 | 16 | 6/3 | 14/14 | 178 | 7″ | 76 | 3″ | 2 | 0 | |
| ที 38 | 10 | 16 | 8/16 | 16/14 | 203 | 8″ | 152 | 6″ | 2 | 0 | |
| เซนต์ 58 | 12 | 14 | 20/4 | 14/14 | 225 | 8 7/8″ | 127 | 5″ | 4 | 0 | |
 | ร 32 | 8 | 11 | 7 | 9.5 | 76 | 3″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 1 |
| ร 32 | 8 | 12.7 | 6/1 | 11/9.5 | 89 | 3 1/2" | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| ร 32 | 8 | 12.7 | 6/1 | 12.7 / 9.5 | 102 | 4″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| อาร์ 35 | 8 | 12.7 | 6/1 | 12.7 / 9.5 | 102 | 4″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| ที 38 | 8 | 12.7 | 6/1 | 12.7 / 9.5 | 102 | 4″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| ร 32 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 115 | 4 1/2" | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| ที 38 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 115 | 4 1/2" | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| ร 32 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 127 | 5″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| ที 38 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 127 | 5″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
