रीमिंग ड्रिलिंग साधने
रीमिंग ड्रिलिंग साधनेजेव्हा पायलट होल खोलवर ड्रिल केल्यानंतर मोठ्या व्यासाचा पुन्हा काढणे आवश्यक असते तेव्हा वापरले जाते.आम्ही उत्पादन करतोपायलट रीमिंग ड्रिलिंग साधने, घुमट रीमिंग बटण बिट्सआणिअडॅप्टर रीमिंग बटण बिट.पायलट रीमिंग ड्रिलिंग टूल्समध्ये पायलट अडॅप्टर आणि रीमिंग बटण बिट असतात;तथापि, दोन्हीघुमट रीमिंग बटण बिट्सआणि अॅडॉप्टर रीमिंग बटणे बिट्स एक-पीस डिझाइन केलेले आहेत.
पॅरामीटर्स
• थ्रेड आकार: R25, R28, आणि R32.
• पायलट अडॅप्टर हेड व्यास: 26 मिमी ते 40 मिमी.
•पायलट बिटपदवी: 6°, 12°
• रीमिंग बटण बिट व्यास: 64 मिमी ते 225 मिमी.
• रीमर बटण बिट डिग्री: 6°, 12°
वैशिष्ट्ये
• मिश्रधातूची बटणे ड्रिल बिटमध्ये गरम केली जातात, थोडी अचूकता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करतात;
• प्रीमियम ड्रिल बिट मटेरियल आणि प्रीमियम मिश्र धातु बटणाद्वारे सुनिश्चित केलेली विश्वासार्हता;
• विविध ड्रिलिंग परिस्थिती आणि खडक परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले विविध प्रकार;
• उच्च गती आणि ड्रिलिंग कार्यक्षमता;
• वाजवी किमतीसह किफायतशीर, चांगली कामगिरी.
अर्ज
बोगदा, बांधकाम, खाणकाम, उत्खनन इ. मध्ये ब्लास्टिंग ड्युटीसाठी ड्रिलिंग कार्य करते.
| 6°रीमिंग ड्रिलिंग टूल्स |
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| 12°रीमिंग ड्रिलिंग टूल्स |
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| रीमिंग बिट्स |
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| रीमिंग बिट | कार्बाइड परिमाण | परिमाण डी | फ्लशिंग होल | |||||
| गेज | समोर | |||||||
| [नाही.] | [मिमी] | [नाही.] | [मिमी] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | |
 | 8 | ९.५ | 4 | 8 | 64 | 2 1/2″ | / | / |
| 6 | 11 | 3 | 11 | 76 | ३″ | |||
| 8 | १२.७ | 4 | 11 | 89 | ३ १/२″ | |||
| पायलट अडॅप्टर | धागा | L | D | फ्लशिंग होल | |||
| [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | ||
 | आर २५ | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 |
| आर २८ | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 | |
| आर ३२ | 300 | 11 13/16″ | 28 | 1 3/32″ | 1 | 1 | |
| पायलट अडॅप्टर | धागा | कार्बाइड परिमाण | L | D | फ्लशिंग होल | ||||||
| गेज | समोर | ||||||||||
| [नाही.] | [मिमी] | [नाही.] | [मिमी] | [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | ||
 | आर २५ | 4 | ६.३ | 1 | ६.३ | २६७ | 10 1/2″ | 26 | 1 1/32″ | 1 | 1 |
| आर २८ | 4 | ६.३ | 1 | ६.३ | २६७ | 10 1/2″ | 26 | 1 1/32″ | 1 | 1 | |
| आर ३२ | 4 | ६.३ | 1 | ६.३ | २६७ | 10 1/2″ | 26 | 1 1/32″ | 1 | 1 | |
| पायलट रॉड | रॉड क्रॉस सेक्शन | L | D | ||
| [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | ||
 | HEX 22 | 400 | 1′ 4″ | 27 | 1 1/16″ |
| HEX 22 | 800 | 2′ 7″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | १२०० | 3′ 11″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | १६०० | ५′ ३″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | १८०० | 5′ 11″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | 2000 | 6′ 7″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | 2400 | 7′ 10″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | 3000 | 9′ 10″ | 27 | 1 1/16″ | |
| HEX 22 | ३३०० | 10′ 10″ | 27 | 1 1/16″ | |
| रीमिंग बिट | कार्बाइड परिमाण | परिमाण डी | फ्लशिंग होल | |||||
| गेज | समोर | |||||||
| [नाही.] | [मिमी] | [नाही.] | [मिमी] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | |
 | 8 | ९.५ | 4 | 8 | 76 | ३″ | / | / |
| 8 | १२.७ | 4 | ९.५ | 89 | ३ १/२″ | / | / | |
| 8 | १२.७ | 4 | १२.७ | 102 | ४″ | / | / | |
| 8 | 14 | 4 | 14 | 115 | ४ १/२″ | / | / | |
| 8 | 14 | 8 | १२.७ | 127 | ५″ | / | / | |
| पायलट अडॅप्टर | धागा | L | D | फ्लशिंग होल | |||
| [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | ||
 | आर ३२ | २५५ | 10 1/32″ 10 1/32″ 10 13/32″ | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 |
| आर 35 | २५५ | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 | ||
| टी 38 | २६५ | 40 | 1 9/16″ | 1 | 1 | ||
 | R 32 / R 32 | 242 | ९ १/२″ | / | / | / | / |
| R 35 / R 35 | 242 | ९ १/२″ | / | / | / | / | |
| T 38 / R 32 | 260 | 10 7/32″ | / | / | / | / | |
| पायलट अडॅप्टर | धागा | कार्बाइड परिमाण | L | D | फ्लशिंग होल | ||||||
| गेज | समोर | ||||||||||
| [नाही.] | [मिमी] | [नाही.] | [मिमी] | [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | ||
 | आर ३२ | 4 | ९.५ | 2 | 8 | 240 | ९ ७/१६″ | 41 | 1 5/8″ | 1 | 1 |
| टी 38 | 4 | ९.५ | 2 | 8 | 240 | ९ ७/१६″ | 41 | 1 5/8″ | 1 | 1 | |
| रीमिंग बिट्स | धागा | कार्बाइड परिमाण | D | d | फ्लशिंग होल | ||||||
| गेज | समोर | ||||||||||
| [नाही.] | [मिमी] | [नाही.] | [मिमी] | [मिमी] | [मध्ये] | [मिमी] | [मध्ये] | समोर | बाजू | ||
 | आर ३२ | 8 | 14 | ४/३ | 11/11 | 102 | ४″ | 41 | 1 5/8″ | 2 | 0 |
| टी 38 | 8 | 14 | ७/४/२ | 11 /11 / 9.5 | 102 | ४″ | 51 | २″ | 2 | 0 | |
| टी 38 | 8 | 14 | ४/६ | १२.७/१२.७ | 127 | ५″ | 67 | 2 5/8″ | 2 | 0 | |
| टी ४५ | 8 | 14 | ४/६ | १२.७/१२.७ | 127 | ५″ | 64 | 2 1/2″ | 2 | 0 | |
| टी ४५ | 8 | 14 | ४/६ | १२.७/१२.७ | 127 | ५″ | 73 | 2 7/8″ | 2 | 0 | |
| टी 38 | 8 | 16 | ६/६ | 14/14 | १५२ | ६″ | 102 | ४″ | 2 | 0 | |
| टी ४५ | 8 | 16 | 2/4/6 | १४/१६/१२.७ | १५२ | ६″ | 64 | 2 1/2″ | 2 | 0 | |
| ST 58 | 8 | 16 | ४/६ | 14 / 14 | १५२ | ६″ | 89 | ३ १/२″ | 2 | 0 | |
| आर ३८ | 10 | 16 | ६/३ | 14 / 14 | १७८ | ७″ | 76 | ३″ | 2 | 0 | |
| टी 38 | 10 | 16 | ८/१६ | 16 / 14 | 203 | ८″ | १५२ | ६″ | 2 | 0 | |
| ST 58 | 12 | 14 | 20/4 | 14 / 14 | 225 | ८ ७/८″ | 127 | ५″ | 4 | 0 | |
 | आर ३२ | 8 | 11 | 7 | ९.५ | 76 | ३″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 1 |
| आर ३२ | 8 | १२.७ | ६/१ | 11/9.5 | 89 | ३ १/२″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| आर ३२ | 8 | १२.७ | ६/१ | १२.७ / ९.५ | 102 | ४″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| आर 35 | 8 | १२.७ | ६/१ | १२.७ / ९.५ | 102 | ४″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| टी 38 | 8 | १२.७ | ६/१ | १२.७ / ९.५ | 102 | ४″ | 29 | 1 5/32″ | 3 | 2 | |
| आर ३२ | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 115 | ४ १/२″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| टी 38 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 115 | ४ १/२″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| आर ३२ | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 127 | ५″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
| टी 38 | 8 | 14 | 10/1 | 12.7 / 11 | 127 | ५″ | 29 | 1 5/32″ | 4 | 1 | |
