Дар ин ҷо, дар Иёлоти Муттаҳида мо нақбкаширо бо роҳи пармакунӣ ва таркишро ҳамчун нақби "муқаррарӣ" меномем, ки ба гумони ман нақбкашӣ тавассути TBM ё дигар воситаҳои механиконидашуда "ғайрианъанавӣ" номида мешавад.Бо вуҷуди ин, бо таҳаввулоти технологияи TBM кори нақбсозӣ бо роҳи пармакунӣ ва таркиш торафт кам мешавад ва аз ин рӯ, мо метавонем дар бораи тағир додани ифода фикр кунем ва ба нақбкашӣ тавассути парма ва таркиш ҳамчун "ғайрианъанавӣ" ишора кунем. » туннельсозй.
Нақбсозӣ тавассути парма ва таркиш ҳоло ҳам усули маъмултарин дар саноати истихроҷи маъданҳои зеризаминӣ мебошад, дар ҳоле ки нақбсозӣ барои лоиҳаҳои инфрасохторӣ беш аз пеш ба нақби механиконидашуда тавассути TBM ё усулҳои дигар табдил меёбад.Бо вуҷуди ин, дар нақбҳои кӯтоҳ, барои қитъаҳои калон, сохтмони ғорҳо, гузаргоҳҳо, гузаргоҳҳои салиб, чоҳҳо, панҷараҳо ва ғайра, Парма ва таркиш аксар вақт ягона усули имконпазир аст.Аз ҷониби Drill and Blast мо инчунин имкон дорем, ки дар муқоиса бо нақби TBM барои қабул кардани профилҳои гуногун чандиртар бошем, ки ҳамеша як буридаи даврашаклро медиҳад, махсусан барои нақбҳои шоҳроҳ, ки дар натиҷа нисбат ба буриши воқеии зарурӣ кофтукови зиёд ба амал меояд.
Дар кишварҳои шимолӣ, ки ташаккули геологии сохтмони зеризаминӣ аксар вақт дар гранити сахт ва гнейс ҷойгир аст, ки ба истихроҷи пармакунӣ ва таркиш хеле самаранок ва иқтисодӣ қарз медиҳад.Масалан, системаи метрои Стокголм маъмулан аз сатҳи сангҳои ошкоршуда иборат аст, ки бо истифода аз Drill and Blast сохта шудааст ва бо пошидани бетон ҳамчун қабати ниҳоии бидуни ҳеҷ гуна қабати рехташуда пошида мешавад.
Айни замон лоиҳаи AECOM, гузаргоҳи Стокголм, ки аз 21 км (13 мил) шоҳроҳ иборат аст, ки аз он 18 км (11 мил) дар зери архипелаги ғарбии Стокҳолм аст, дар ҳоли сохтмон аст, ба расми 1 нигаред. Барои ҷойгир кардани се хат дар ҳар як самт ва пандусҳое, ки ба рӯи замин пайваст мешаванд, бо истифода аз техникаи пармакунӣ ва таркиш сохта мешаванд.Ин намуди лоиҳаҳо то ҳол ҳамчун Drill and Blast бо сабаби геологияи хуб ва зарурати буриши тағирёбанда барои қонеъ кардани талаботи фазо рақобатпазиранд.Барои ин лоиҳа якчанд пандусҳои дастрасӣ барои тақсим кардани нақбҳои дарози асосӣ ба якчанд сарлавҳаҳо таҳия шудаанд, ки вақти умумии кофтани нақбро кӯтоҳ мекунанд.Дастгирии ибтидоии нақб аз болтҳои сангӣ ва бетони 4 дюйм иборат аст ва қабати ниҳоӣ аз мембранаи гидроизолятсия ва бетони 4 дюймӣ, ки бо болтҳо дар масофаи тақрибан 4 то 4 фут овезон карда шудаанд, 1 фут аз сатҳи сангии рахти бетонӣ насб карда шудаанд, ҳамчун об ва шабнам амал мекунанд. изолятсия.
Норвегия дар мавриди нақбсозӣ аз ҷониби Drill and Blast боз ҳам шадидтар аст ва дар тӯли солҳо усулҳои Drill and Blast-ро ба таври комил такмил додаанд.Бо рельефи хеле кӯҳӣ дар Норвегия ва фьордҳои хеле дароз ба замин, ниёз ба нақбҳо дар зери фьордҳо ҳам барои шоҳроҳ ва ҳам роҳи оҳан аҳамияти бузург дорад ва метавонад вақти сафарро ба таври назаррас коҳиш диҳад.Норвегия зиёда аз 1000 нақби роҳ дорад, ки ин дар ҷаҳон аз ҳама бештар аст.Илова бар ин, Норвегия инчунин макони бешумори нерӯгоҳҳои барқи обӣ мебошад, ки нақбҳо ва чоҳҳо доранд, ки аз ҷониби Drill and Blast сохта шудаанд.Дар давоми солҳои 2015 то 2018, танҳо дар Норвегия, аз ҷониби Drill and Blast тақрибан 5,5 миллион CY кофтани сангҳои зеризаминӣ гузаронида шуд.Кишварҳои скандинавӣ техникаи Drill and Blast-ро такмил доданд ва технологияҳо ва технологияҳои муосири онро дар тамоми ҷаҳон омӯхтанд.Инчунин, дар Аврупои Марказӣ, бахусус дар кишварҳои кӯҳӣ парма ва таркиш, сарфи назар аз дарозии нақбҳо, дар нақбкашӣ ҳанӯз ҳам усули рақобатпазир аст.Тафовути асосӣ аз нақбҳои Nordics дар он аст, ки аксари нақбҳои кӯҳии кӯҳӣ дорои қабати ниҳоии бетонии рехташуда мебошанд.
Дар шимолу шарқи ИМА ва дар минтақаҳои кӯҳҳои Роккӣ шароитҳои шабеҳе вуҷуд доранд, ки дар скандинавӣ дорои сангҳои сахти салоҳиятдор, ки имкон медиҳанд, ки аз дрилл ва таркиш сарфакорона истифода баранд.Баъзе мисолҳо аз метрои Ню-Йорк, туннели Эйзенхауэр дар Колорадо ва туннели кӯҳи Макдоналд дар санглохи Канада иборатанд.
Лоиҳаҳои охирини нақлиётӣ дар Ню Йорк, ба монанди метрои дуюми хиёбони ба наздикӣ анҷомёфта ё лоиҳаи дастрасӣ ба тарафи Шарқ маҷмӯи нақбҳои истихроҷи TBM бо ғорҳои истгоҳ ва дигар ҷойҳои ёрирасонро аз ҷониби Drill and Blast анҷом додааст.
Истифодаи пармаҳои пармакунӣ дар тӯли солҳо аз машқҳои ибтидоии дастӣ ё як ҷумбаҳои бумӣ ба Ҷумбоҳои компютерии худпармакунии чандкарата табдил ёфт, ки дар он намунаҳои пармакунӣ ба компютери бортӣ ворид карда мешаванд, ки имкон медиҳад пармакунии зуд ва баланд то пармакунии пешакӣ -муқаррар кардани намунаи пармакунии дақиқ ҳисобшуда.(нигаред ба расми 2)
Ҷумбоҳои пешрафтаи пармакунӣ ҳамчун пурра автоматӣ ё нимаавтоматӣ меоянд;дар аввал, пас аз ба охир расидани сӯрох парма аз нав ҳаракат мекунад ва ба таври худкор ба мавқеъи сӯрохии оянда мегузарад ва бидуни зарурати ҷойгиркунии оператор ба пармакунӣ шурӯъ мекунад;барои штангахои ним-автоматй оператор пармаро аз сурох ба сурох ме-гузаронад.Ин ба як оператор имкон медиҳад, ки бо истифода аз компютери бортӣ пармаҳои пармакуниро то се бум самаранок идора кунад.(нигаред ба расми 3)
Бо таҳияи пармаҳои сангӣ аз 18, 22, 30 ва то 40 кВт иқтидори зарба ва машқҳои басомади баланд бо фидерҳо, ки то 20' чубҳои дрифтер доранд ва истифодаи системаи автоматии илова кардани чӯб (RAS), пешрафт ва суръат. Пармакунӣ бо суръати воқеии пешпардохт то 18' дар як давр ва ғарқ шудани сӯрох вобаста ба намуди санг ва пармаи истифодашуда аз 8 – 12 фут/дақ хеле беҳтар шудааст.Як пармакунии автоматии 3-бум метавонад бо 20 фут Дрифтер Родҳо 800 - 1200 фут / соат парма кунад.Истифодаи чубҳои дрифтер 20 FT ба андозаи муайяни ҳадди ақали нақб (тақрибан 25 FT) лозим аст, то имкон диҳад болтҳои сангӣ ба меҳвари нақб бо истифода аз ҳамон таҷҳизот перпендикуляр парма карда шаванд.
Рушди ба наздикӣ ин истифодаи ҷумбҳои бисёрфунксионалии аз тоҷи нақб овезоншуда мебошад, ки имкон медиҳад, ки якчанд вазифаҳо дар як вақт иҷро шаванд, ба монанди пармакунӣ ва пармакунӣ.Ҷумборо инчунин барои насб кардани панҷараҳои торӣ ва бетонрезӣ истифода бурдан мумкин аст.Ин равиш ба амалиёти пайдарпай дар нақбсозӣ мувофиқат мекунад, ки дар натиҷа вақт дар ҷадвал сарфа мешавад.Ба расми 4 нигаред.
Истифодаи эмульсия барои пур кардани сӯрохиҳо аз мошини пуркунандаи алоҳида, вақте ки парма барои якчанд сарлавҳаҳо истифода мешавад ё ҳамчун хусусияти дарунсохташуда ба парма ҳангоми кофтани як сарлавҳа, бештар маъмул мегардад. барои ин барнома маҳдудиятҳои маҳаллӣ вуҷуд доранд.Ин усул маъмулан дар минтақаҳои мухталифи ҷаҳон истифода мешавад, бо ду ё се сӯрохиро дар як вақт пур кардан мумкин аст;консентратсияи эмульсияро вобаста ба он ки сӯрохиҳо пур карда мешаванд, танзим кардан мумкин аст.Сӯрохиҳои буридашуда ва сӯрохиҳои поёнӣ одатан бо консентратсияи 100% ситонида мешаванд, дар ҳоле ки сӯрохиҳои контурӣ бо консентратсияи хеле сабуктар тақрибан 25% консентратсия заряд мешаванд.(нигаред ба расми 5)
Истифодабарии эмульсияҳои яклухт ба бустер дар шакли чӯби маводи тарканда (праймер) лозим аст, ки дар якҷоягӣ бо детонатор ба қаъри сӯрохҳо ворид карда мешавад ва барои оташ задани эмульсияи массие, ки ба сӯрох ворид карда мешавад, лозим аст.Истифодаи эмульсияҳои оммавӣ нисбат ба картриджҳои анъанавӣ вақти умумии пуркунии барқро кам мекунад, ки дар он ҷо аз мошини пуркунандаи пуркунандаи муҷаҳҳаз бо ду насоси пуркунандаи барқ ва сабади як ё ду нафар барои расидан ба қисмати пурра 80-100 сӯрохиро дар як соат пур кардан мумкин аст.Ба расми 6 нигаред
Истифодаи боркунакҳои чархдор ва мошинҳои боркаш то ҳол роҳи маъмултарини анҷом додани мукканӣ дар якҷоягӣ бо Drill and Blast барои нақбҳое мебошад, ки ба сатҳи дастрас дастрасанд.Дар ҳолати дастрасӣ тавассути чоҳҳо, лой асосан тавассути боркунаки чархдор ба чоҳ интиқол дода мешавад, ки дар он ҷо барои интиқоли минбаъда ба минтақаи ниҳоии партов ба рӯи замин бардошта мешавад.
Бо вуҷуди ин, истифодаи як майдакунак дар рӯи нақб барои шикастани пораҳои калонтари санг, то интиқоли онҳо бо тасмаи конвейер барои ба рӯи замин баровардани лой як навоварии дигаре аст, ки дар Аврупои Марказӣ аксар вақт барои нақбҳои дароз тавассути Алп таҳия карда мешавад.Ин усул вақти кандакорӣ, махсусан барои нақбҳои дарозро хеле кам мекунад ва мошинҳои боркашро дар туннель нест мекунад, ки дар навбати худ муҳити корро беҳтар мекунад ва қобилияти вентилятсияи заруриро коҳиш медиҳад.Он инчунин инверти нақбиро барои корҳои бетонӣ озод мекунад.Вай бартарии ило-вагй дорад, ки агар санг чунон сифат дошта бошад, ки онро барои истехсоли агрегат истифода бурдан мумкин аст.Дар ин ҳолат, санги кӯфта метавонад ба ҳадди ақал барои дигар истифодаҳои судманд, аз қабили агрегатҳои бетонӣ, балласти роҳи оҳан ё фарш коркард карда шавад.Барои кам кардани вақт аз таркиш то ба кор бурдани бетон, дар ҳолатҳое, ки вақти истодан метавонад мушкил бошад, қабати ибтидоии бетонрезиро дар бом пеш аз анҷом додани пошидан истифода бурдан мумкин аст.
Ҳангоми кофтани қитъаҳои калон дар якҷоягӣ бо шароити бади санг Усули пармакунӣ ва таркиш ба мо имкон медиҳад, ки рӯи заминро ба якчанд сарлавҳаҳо тақсим кунем ва усули пайдарпайии ҳафриётро (SEM) барои кофтуков истифода барем.Дар SEM дар нақбсозӣ аксар вақт сарлавҳаи пилотии марказӣ ва пас аз рахҳои паҳлӯи паҳлӯ истифода мешавад, тавре ки дар расми 7 барои кофтани сарлавҳаи болоии истгоҳи 86-уми кӯча дар лоиҳаи метрои дуюми хиёбони Ню Йорк дида мешавад.Сарлавҳаи боло дар се дрейф кофта шуд ва пас аз он ду кофтукови курсӣ барои ба итмом расонидани бахшҳои баландии 60' васеъ ва 50' бурида шуд.
Барои он ки дар вакти кофтани туннель ба туннель камтар дохил на-шавад, аксар вакт бетони пеш аз кофта истифода бурда мешавад.Дар Скандинавия бо мақсади рафъи талаботи экологӣ оид ба резиши об ба нақб бо мақсади кам кардани таъсири сохтмон ба реҷаи об дар сатҳи об ё дар наздикии он, хокрезии пеш аз кофтани санг ҳатмист.Покрезии пеш аз кофта метавонад барои тамоми нақб ё барои минтақаҳои муайяне анҷом дода шавад, ки дар онҳо ҳолати кӯҳӣ ва режими обҳои зеризаминӣ барои кам кардани воридшавии об ба миқдори идорашаванда, ба монанди дар минтақаҳои шикаста ё буриш, хокрезиро талаб мекунад.Ҳангоми сӯрохии интихобӣ пеш аз ҳафриёт 4-6 сӯрохиҳои зондӣ парма карда мешаванд ва вобаста ба оби ченшуда аз сӯрохиҳои зондӣ дар робита бо триггери муқарраршудаи сӯрохкунӣ, бо истифода аз семент ё шрамҳои кимиёвӣ коркард карда мешавад.
Одатан, як вентилятори сӯрохии пеш аз ҳафриёт аз 15 то 40 сӯрохи (дарозии 70-80 фут) иборат аст, ки пеш аз рӯи рӯи замин парма карда мешаванд ва пеш аз кофта канда мешаванд.Шумораи сӯрохиҳо аз андозаи нақб ва миқдори пешбинишудаи об вобаста аст.Минтақаи бехатарии 15-20 фут берун аз даври охирин ҳангоми кофтукови навбатӣ ва сӯрохии пеш аз кофтуков анҷом дода мешавад.Бо истифода аз системаи автоматикунонидашудаи илова кардани чӯб (RAS), ки дар боло зикр шуд, парма кардани сӯрохиҳои зонд ва сӯрохиро бо иқтидори аз 300 то 400 фут / соат осон ва зуд месозад.Талаботи сӯзишвории пеш аз ҳафриёт ҳангоми истифодаи усули пармакунӣ ва таркиш нисбат ба истифодаи TBM қобили иҷро ва боэътимодтар аст.
Бехатарӣ дар нақби пармакунӣ ва таркиш ҳамеша мавриди нигаронии ҷиддӣ қарор дошт, ки муқаррароти махсуси чораҳои бехатариро талаб мекунад.Илова ба масъалаҳои анъанавии бехатарӣ дар нақбсозӣ, сохтмон аз ҷониби Drill and Blast хатарҳо дар рӯ ба рӯ мешаванд, аз ҷумла пармакунӣ, пур кардан, миқёс кардан, пошидан ва ғайра.Бо пешрафти технологияҳо дар техникаи пармакунӣ ва таркиш ва татбиқи равиши кам кардани хатар ба ҷанбаҳои бехатарӣ, бехатарӣ дар нақбсозӣ дар солҳои охир ба таври назаррас беҳтар шудааст.Масалан, ҳангоми истифодаи пармакунии автоматии пармакунӣ бо намунаи пармакунӣ дар компютери бортӣ, лозим нест, ки касе дар назди кабинаи пармакунӣ бошад, бинобар ин, таъсири эҳтимолии коргаронро ба хатарҳои эҳтимолӣ коҳиш медиҳад ва ба ин васила зиёд мешавад. бехатарии онхо.
Беҳтарин хусусияти марбут ба бехатарӣ эҳтимолан системаи автоматии илова кардани чӯб аст (RAS).Бо ин система, асосан барои пармакунии сӯрохи дароз дар робита бо grouting пеш аз ҳафриёт ва пармакунии сӯрохи probe истифода бурда мешавад;пармакунии васеъкуниро аз кабинаи операторон пурра автоматӣ кардан мумкин аст ва аз ин рӯ хатари ҷароҳатҳоро (махсусан ҷароҳатҳои дастӣ) аз байн мебарад;дар акси хол илова кардани чуб дастй ба чо оварда мешуд, ки коргарон хангоми бо дастй илова кардани чубхо захмдор мешуданд.Қобили зикр аст, ки Ҷамъияти туннелии Норвегия (NNF) соли 2018 нашри № 27-и худро таҳти унвони “Бехатарӣ дар нақбҳои пармакунӣ ва таркиши Норвегия” нашр кард.Нашрия ба таври муназзам тадбирҳои марбут ба саломатӣ, бехатарӣ ва идоракунии муҳити зист ҳангоми нақбсозӣ бо истифода аз усулҳои пармакунӣ ва таркишро баррасӣ намуда, таҷрибаи беҳтаринро барои корфармоён, устоҳо ва коргарони туннель пешкаш мекунад.Нашрия вазъи техникаи бехатарии сохтмони Drill and Blast-ро инъикос мекунад ва онро аз вебсайти Ҷамъияти туннелии Норвегия ройгон зеркашӣ кардан мумкин аст: http://tunnel.no/publikasjoner/engelske-publikasjoner/
Drill and Blast, ки дар консепсияи дуруст истифода мешавад, ҳатто барои нақбҳои дароз, бо имкони тақсим кардани дарозӣ ба сарлавҳаҳои сершумор, ҳоло ҳам метавонад як алтернативаи қобили амал бошад.Дар вактхои охир дар тачхизот ва масолех пешравихои назаррас ба даст оварда шуданд, ки дар натича бехатарии баланд ва самаранокии он баланд гардид.Ҳарчанд кофтукови механиконидашуда бо истифода аз TBM аксар вақт барои нақбҳои дароз бо буриши доимӣ мусоидтар аст, аммо дар сурати вайрон шудани ТБМ, ки боиси таваққуфи тӯлонӣ мегардад, тамоми нақб ба кор медарояд, дар ҳоле ки дар амалиёти пармакунӣ ва таркиш бо сарлавҳаҳои гуногун Сохтмон то ҳол метавонад пеш равад, ҳатто агар як сарлавҳа ба мушкилоти техникӣ дучор шавад.
Ларс Ҷеннемир коршиноси муҳандиси сохтмони нақб дар дафтари AECOM дар Ню Йорк мебошад.Вай таҷрибаи умри дар лоиҳаҳои зеризаминӣ ва нақбсозӣ аз саросари ҷаҳон, аз ҷумла Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Африқо, Канада ва ИМА дар лоиҳаҳои транзитӣ, об ва гидроэнергетика дорад.Вай дар кори туннельсозии оддй ва механиконидашуда тачрибаи калон дорад.Таҷрибаи махсуси ӯ сохтмони нақбҳои сангӣ, қобилиятнокӣ ва банақшагирии сохтмонро дар бар мегирад.Дар байни лоиҳаҳои ӯ инҳоянд: метрои дуюми хиёбонӣ, истгоҳи 86-уми Сент дар Ню Йорк;тамдиди хати метрои № 7 дар Ню Йорк;Пайвасткунаки минтақавӣ ва тамдиди хати арғувон дар Лос-Анҷелес;Туннели Сити дар Малмо, Шветсия;Лоиҳаи гидроэнергетикии Кукуле Ганга, Шри-Ланка;Лоиҳаи гидроэнергетикии Ури дар Ҳиндустон;ва нақшаи канализатсияи стратегии Ҳонконг.
Вақти фиристодан: 01-01-2020