Masat paraprake për përdorimin e copave të butonit të fillit

89T45-RETRAC

Për përdorimin e duhur të pjesëve të butonit, garantoni konsumimin normal të pjesës së fshirë të butonit, duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon:

1. sipas kushteve të shkëmbinjve (ngurtësia, rezistenca ndaj korrozionit) mënyra e shpimit, platforma e shpimit në ajër të hapur/nëntokësore/stërvitja e spirancës shpuese) rreshti i stërvitjes me pluhur të mesëm (ajri i ngjeshur me presion të lartë uji) (hidraulike pneumatike e lehtë e rëndë), zgjidhni mënyrë për të shkëmbyer butonat e rregullimit të bitave pluhuri i rreshtave të ndryshëm është i përshtatshëm për copa të ndryshme tipike të butonave, dhe rekomandohet përdorimi i fushës së faqes për të zgjedhur bitin e duhur, shikoni shtojcën, është premisa e shpejtësisë maksimale të shpimit!

2. Për të qenë të qëndrueshme gjatë hapjes së vrimës, parametrat e punës së shpimit duhet të zvogëlohen për të parandaluar mbingarkimin e dhëmbit të vetëm dhe shkaktimin e rënies së dhëmbëve të thyer;

3. Sipas situatës së shpimit, rregulloni në kohë parametrat e punës të pjesës së stërvitjes dhe rregulloni parametrat e rrotullimit të shtytjes së përplasjes duke matur temperaturën e mëngës lidhëse midis bishtit të stërvitjes dhe boshtit të stërvitjes.

Shënim: shpimi i përdorur në ujë ose gaz duhet të shmanget me të gjitha mënyrat, përndryshe është e lehtë për t'u shkaktuar paksa e nxehtë shkaku i shpimit të dhëmbëve të thyer dhe shkaku i dështimit për kokën e shpimit të dhëmbëve me top, pas një kohe të caktuar pas operacionit, duhet të kryhet. kontrolloni rregullisht gërryerjen e aliazhit të bitave të dhëmbëve dhe guaskës kur zbulohet se dhëmbi ose guaska e aliazhit kanë konsum më të madh, duhet përdorimi në kohë i mjeteve përkatëse për bluarje, në mënyrë që të mos ndikohet në shpejtësinë e shpimit dhe të parandalohet kthimi i konit të shkaktojë konsumim serioz. , nëse dhëmbi dhe guaska e aliazhit të ngjitjes së kartës për të shmangur thyerjen e dhëmbit dhe bishtit të shpimit të shkaktuar nga vrima e mbeturinave, bit i ri i stërvitjes duhet të zëvendësohet në kohën e duhur.

4. Lloji dhe fortësia e shkëmbit, kantieri i ndërtimit (vrima të tjera të ankorimit të prodhuara nga tunele të hapura nëntokësore), metoda e shpimit (forma të tjera të ventilatorit horizontal në rënie), thellësia e shpimit;

5. Statistikat e dështimit të bitit: A. Forma e dështimit (humbja dhe konsumimi i dhëmbëve) numri i jetës;B.konsumimi i butonave (lartësia e mbetur);C) jeta e planifikuar e shërbimit;D.Jetëgjatësia mesatare normale e shërbimit;E mesatare tjetër e fabrikës

6. Jeta e shërbimit të bitit gjatë shpimit, duhet të sigurojë që presioni adekuat hidraulik ose i ajrit, të parandalojë për shkak të rreshtit të keq bashkimit të pluhurit të grimcave, konsumimin e tepërt të kartës etj. Fenomeni, në mënyrë që të përmirësohet shpejtësia e shpimit është

7.porosit bit butonin, duhet të specifikojë bit (E) butonat formë, formën e dhëmbëve (kokë luftarake hemisferike) numri i dhëmbëve fije lidhje ose të sigurojë mostra.

 


Koha e postimit: Maj-07-2020
WhatsApp Online Chat!