Hawnhekk fl-Istati Uniti konna nirreferu għat-tħaffir tal-mini permezz ta’ drill-and-blast bħala tunneling “konvenzjonali”, li naħseb iħalli t-tħaffir tal-mini bit-TBM jew mezzi mekkanizzati oħra biex jissejħu “Mhux konvenzjonali”.Madankollu, bl-evoluzzjoni tat-teknoloġija tat-TBM isir aktar u aktar rari li tagħmel tunneling permezz ta’ drill-and-blast u bħala tali nistgħu nixtiequ naħsbu biex inbiddlu l-espressjoni u nibdew nirreferu għal tunneling permezz ta’ drill-and-blast bħala “mhux konvenzjonali. ” tunneling.
Tunneling minn drill-and-blast għadu l-aktar metodu komuni fl-Industrija tal-Minjieri taħt l-Art filwaqt li Tunneling għal proġetti ta 'infrastruttura qed isir aktar u aktar tunneling mekkanizzat permezz ta' TBM jew metodi oħra.Madankollu, f'mini qosra, għal sezzjonijiet trasversali kbar, kostruzzjoni ta 'kaverni, cross-overs, passaġġi trasversali, xaftijiet, penstocks, eċċ., Drill and Blast ħafna drabi huwa l-uniku metodu possibbli.Permezz Drill and Blast għandna wkoll il-possibbiltà li nkunu aktar flessibbli biex naddottaw għal profili li jvarjaw meta mqabbla ma 'mina TBM li dejjem tagħti cross section ċirkolari speċjalment għall-mini ta' l-awtostradi li tirriżulta b'ħafna skavar żejjed fir-rigward tas-sezzjoni trasversali attwali meħtieġa.
Fil-Pajjiżi Nordiċi fejn il-formazzjoni ġeoloġika tal-kostruzzjoni taħt l-art hija ħafna drabi fi Granit iebes solidu u Gneiss li jippresta lilu nnifsu għat-tħaffir tal-minjieri Drill and Blast b'mod effiċjenti u ekonomiku ħafna.Pereżempju, is-Sistema Subway ta 'Stokkolma tipikament tikkonsisti f'wiċċ tal-Blat espost mibni bl-użu ta' Drill u Blast u sprejjat b'shotcrete bħala l-inforra finali mingħajr ebda Lining Cast-in-Place.
Bħalissa l-proġett ta' AECOM, il-Bypass ta' Stokkolma li jikkonsisti f'awtostrada ta' 21 km (13-il mil) li minnhom 18-il km (11-il mil) huma taħt l-art taħt l-arċipelagu tal-punent ta' Stokkolma qed jinbena, ara Fig. 1. Dawn il-mini li għandhom sezzjonijiet trasversali varjabbli, biex jakkomodaw tliet korsiji f'kull direzzjoni u rampi fuq u barra li jgħaqqdu mal-wiċċ qed jinbnew bl-użu tat-teknika Drill and Blast.Dan it-tip ta 'proġetti għadu qed ikun kompetittiv bħala Drill and Blast minħabba l-ġeoloġija tajba u l-ħtieġa ta' sezzjoni trasversali varjabbli biex takkomoda r-rekwiżiti tal-ispazju.Għal dan il-proġett ġew żviluppati diversi rampi ta’ aċċess biex jaqsmu l-mini ewlenin twal f’intestaturi multipli li jqassar iż-żmien ġenerali biex titħaffer il-mina.L-appoġġ inizjali tal-mina jikkonsisti minn boltijiet tal-blat u 4” shotcrete u l-inforra finali jikkonsisti f’membrana li ma jgħaddix ilma minnu u 4 pulzieri shotcrete sospiżi minn boltijiet spazjati madwar 4 b’4 piedi, installati 1 pied mill-wiċċ tal-blat miksi b’shotcrete, jaġixxi bħala ilma u ġlata insulazzjoni.
In-Norveġja hija saħansitra aktar estrema meta niġu għat-tħaffir ta' mini permezz ta' Drill u Blast u matul is-snin irfinaw il-metodi għal Drill u Blast għall-perfezzjoni.Bit-topografija muntanjuża ħafna fin-Norveġja u l-fjords twal ħafna jaqtgħu l-art, il-ħtieġa ta’ mini taħt il-fjords kemm għall-Highway kif ukoll għall-Ferrovija hija ta’ importanza kbira u tista’ tnaqqas b’mod konsiderevoli l-ħin tal-ivvjaġġar.In-Norveġja għandha aktar minn 1000 mina tat-triq, li hija l-aktar fid-dinja.Barra minn hekk, in-Norveġja hija wkoll id-dar għal impjanti idroelettriċi bla għadd b'mini u xaftijiet li huma mibnija minn Drill and Blast.Matul il-perjodu mill-2015 sal-2018, fin-Norveġja biss, kien hemm madwar 5.5 Miljun CY ta 'tħaffir ta' blat taħt l-art minn Drill and Blast.Il-pajjiżi Nordiċi pperfezzjonaw it-teknika tat-Tħaffir u l-Blast u esploraw it-teknoloġiji u l-aktar avvanzata tagħha madwar id-dinja.Ukoll, Fl-Ewropa Ċentrali speċjalment fil-pajjiżi alpini Drill and Blast għadu metodu kompetittiv fil-mini minkejja t-tul twil tal-mini.Id-differenza ewlenija għall-mini Nordiċi hija li ħafna mill-mini Alpini għandhom kisja finali tal-konkos Cast-In-Place.
Fil-Grigal ta 'l-Istati Uniti, u fir-reġjuni tal-Muntanji Rocky hemm kundizzjonijiet simili bħal fin-Nordiċi b'blat iebsa kompetenti li jippermetti użu ekonomiku ta' Drill u Blast.Xi eżempji jinkludu s-Subway tal-Belt ta’ New York, il-Mina Eisenhower f’Colorado u l-Mina Mt McDonald fir-Rockies Kanadiżi.
Proġetti ta 'trasport reċenti fi New York bħall-Subway tat-Tieni Avenue li tlesta reċentement jew il-proġett ta' Aċċess tal-East Side kellhom kombinazzjoni ta 'mini li jaħdmu bil-minjieri tat-TBM ma' Station Caverns u spazju awżiljarju ieħor magħmul minn Drill and Blast.
L-użu ta’ drill jumbos matul is-snin evolva mill-eżerċizzji primittivi li jinżammu fl-idejn jew wieħed boom jumbos għal Jumbos Multiple-Boom kompjuterizzati awto-tħaffir fejn mudelli ta’ drill jiddaħħlu fil-kompjuter abbord li jippermettu tħaffir rapidu u ta’ preċiżjoni għolja għal pre -sett mudell drill ikkalkulat b'mod preċiż.(ara Fig. 2)
Il-jumbos avvanzati tat-tħaffir jiġu bħala kompletament awtomatizzati jew semi-awtomatizzati;fl-ewwel, wara t-tlestija tat-toqba it-trapan jerġa 'jiġri u jimxi awtomatikament għall-pożizzjoni tat-toqba li jmiss u jibda tħaffir mingħajr il-ħtieġa ta' pożizzjonament mill-operatur;għall-booms semi-awtomatiċi l-operatur imexxi l-drill minn toqba għal toqba.Dan jippermetti operatur wieħed biex jimmaniġġa b'mod effettiv drill jumbos b'sa tliet booms bl-użu tal-kompjuter abbord.(ara Fig. 3)
Bl-iżvilupp ta 'Rock Drills minn 18, 22, 30 u sa 40 kW ta' qawwa ta 'impatt u drills ta' frekwenza għolja b'feeders li jżommu sa 20 'vireg drifter u l-użu tas-Sistema ta 'Żieda tal-Virga awtomatizzata (RAS), l-avvanz u l-veloċità tat-tħaffir tjieb ħafna b'rati ta 'quddiem attwali sa 18' kull tond u toqba għarqa bejn 8 – 12 pied/min skont it-tip ta' blat u t-drill użat.Jumbo ta' drill awtomatizzat bi 3 boom jista' jħaffer 800 - 1200 pied/siegħa b'20 pied Drifter Rods.L-użu ta 'vireg drifter ta' 20 FT jeħtieġ ċertu daqs minimu ta 'mina (madwar 25 FT) biex jippermetti li l-boltijiet tal-blat jittaqqbu perpendikolari mal-assi tal-mina bl-użu tal-istess tagħmir.
Żvilupp reċenti huwa l-użu ta 'jumbos b'ħafna funzjonijiet sospiżi mill-kuruna tal-mina li jippermettu funzjonijiet multipli jipproċedu simultanjament bħal tħaffir u mucking.Il-jumbo jista 'jintuża wkoll biex jinstalla travi tal-kannizzata u shotcrete.Dan l-approċċ jikkoinċidi operazzjonijiet sekwenzjali fil-mini li jirriżultaw f'iffrankar ta 'ħin fuq l-iskeda.Ara Fig 4.
L-użu ta 'emulsjoni bl-ingrossa biex iċċarġja t-toqob minn trakk tal-iċċarġjar separat, meta t-drill jumbo qed jintuża għal intestaturi multipli, jew bħala karatteristika integrata mat-drill jumbo meta intestatura waħda tkun qed tiġi skavata, qed isir aktar komuni sakemm ma jkunx hemm restrizzjonijiet lokali għal din l-applikazzjoni.Dan il-metodu huwa komunement użat f'diversi żoni madwar id-dinja, b'żewġ jew tliet toqob jistgħu jiġu ċċarġjati fl-istess ħin;il-konċentrazzjoni tal-emulsjoni tista 'tiġi aġġustata skont liema toqob qed jiġu ċċarġjati.It-toqob maqtugħin u t-toqob tal-qiegħ huma normalment iċċarġjati b'konċentrazzjoni ta '100% filwaqt li toqob tal-kontorn huma ċċarġjati b'konċentrazzjoni ħafna eħfef ta' konċentrazzjoni ta 'madwar 25%.(ara Fig 5)
L-użu ta 'emulsjoni bl-ingrossa jeħtieġ booster fil-forma ta' stick ta 'splussivi ppakkjati (primer) li flimkien mad-detonatur jiddaħħal fil-qiegħ tat-toqob u huwa meħtieġ biex taqbad l-emulsjoni bl-ingrossa li tiġi ppumpjata fit-toqba.L-użu ta 'emulsjoni bl-ingrossa jnaqqas il-ħin tal-iċċarġjar ġenerali mill-iskrataċ tradizzjonali, fejn 80 - 100 toqba/siegħa jistgħu jiġu ċċarġjati minn trakk tal-iċċarġjar mgħammar b'żewġ pompi tal-iċċarġjar u basktijiet ta' persuna waħda jew żewġ biex tilħaq is-sezzjoni trasversali sħiħa.Ara Fig.6
L-użu ta 'wheel loader u trakkijiet għadu l-aktar mod komuni biex isir il-mucking flimkien ma' Drill and Blast għal mini li jkollhom aċċess għall-wiċċ.Fil-każ ta’ aċċess permezz ta’ xaftijiet il-muck se jinġarr l-aktar permezz ta’ wheel loader lejn ix-xaft fejn se jittella’ fil-wiċċ għal aktar trasport lejn iż-żona tar-rimi finali.
Madankollu, l-użu ta 'crusher fil-wiċċ tal-mina biex jitkissru l-biċċiet tal-blat akbar biex jippermettu t-trasferiment tagħhom b'conveyor belt biex iġib il-muck fil-wiċċ hija innovazzjoni oħra li ġiet żviluppata fl-Ewropa Ċentrali ħafna drabi għal mini twal mill-Alpi.Dan il-metodu jnaqqas ħafna l-ħin għall-mucking, speċjalment għal mini twal u jelimina t-trakkijiet fil-mina li mbagħad itejjeb l-ambjent tax-xogħol u jnaqqas il-kapaċità ta 'ventilazzjoni meħtieġa.Jeħles ukoll il-mina invert għal xogħlijiet tal-konkos.Għandu vantaġġ addizzjonali jekk il-blat huwa ta 'kwalità tali li jista' jintuża għall-produzzjoni aggregata.F'dan il-każ il-blat imfarrak jista 'jiġi pproċessat minimament għal użi oħra ta' benefiċċju bħal aggregati tal-konkrit, saborra tal-ferrovija, jew bankina.Biex jitnaqqas il-ħin mill-blasting għall-applikazzjoni tal-Shotcrete, f'każijiet fejn il-ħin stand-up jista 'jkun kwistjoni, is-saff inizjali tal-shotcrete jista' jiġi applikat fis-saqaf qabel ma jsir il-mucking.
Meta tħaffir sezzjonijiet trasversali kbar flimkien ma 'kundizzjonijiet ħżiena tal-blat il-metodu Drill and Blast jagħtina l-possibbiltà li naqsmu l-wiċċ għal intestaturi multipli u napplikaw il-metodu tal-Metodu ta' Tħaffir Sekwenzjali (SEM) għall-iskavar.Intestatura pilota taċ-ċentru segwita minn drifts tal-ġenb imqassma ħafna drabi tintuża fis-SEM fil-mini kif jidher fil-Fig 7 għall-iskavar tal-intestatura ta 'fuq tas-86th Street Station fuq il-proġett Subway tat-Tieni Avenue fi New York.L-intestatura ta 'fuq ġiet skavata fi tliet drifts, u mbagħad ġiet segwita minn żewġ skavi fuq il-bank biex tlesti s-sezzjoni trasversali tal-kaverna ta' 60' wiesa 'b'50' għoli.
Sabiex tiġi minimizzata l-intrużjoni tal-ilma fil-mina waqt it-tħaffir, spiss jintuża grouting ta 'qabel it-tħaffir.It-tikħil tal-blat qabel it-tħaffir huwa obbligatorju fl-Iskandinavja sabiex jiġu indirizzati r-rekwiżiti ambjentali rigward it-tnixxija tal-ilma fil-mina sabiex jiġi minimizzat l-impatt tal-kostruzzjoni fuq ir-reġim tal-ilma fil-wiċċ jew qrib il-wiċċ.Grouting qabel it-tħaffir jista 'jsir għall-mina kollha jew għal ċerti żoni fejn il-kundizzjoni tal-blat u r-reġim tal-ilma ta' taħt l-art jeħtieġu grouting biex titnaqqas l-intrużjoni tal-ilma għal kwantità maniġġabbli bħal f'żoni ta 'ħsara jew shear.Fil-grouting selettiv ta 'qabel it-tħaffir, jittaqqbu 4-6 toqob tas-sonda u skont l-ilma mkejjel mit-toqob tas-sonda b'relazzjoni mal-grillu tal-grouting stabbilit, il-grouting se jiġi implimentat bl-użu ta' siment jew grouts kimiċi.
Normalment fann tal-grouting ta 'qabel it-tħaffir jikkonsisti minn 15 sa 40 toqba (70-80 pied twil) imtaqqbin quddiem il-wiċċ u grouted qabel it-tħaffir.In-numru ta 'toqob jiddependi fuq id-daqs tal-mina u l-kwantità antiċipata ta' ilma.L-iskavar imbagħad isir billi tħalli żona ta' sigurtà ta' 15-20 pied lil hinn mill-aħħar rawnd meta jsir il-probing li jmiss u l-grouting ta' qabel it-tħaffir.L-użu tas-Sistema ta 'Żieda tal-Virga (RAS) awtomatizzata, imsemmija hawn fuq, tagħmilha sempliċi u veloċi biex tittaqqab is-sonda u t-toqob tal-ħalib tat-tikħil b'kapaċità ta' 300 sa 400 pied/siegħa.Ir-rekwiżit tal-grouting ta’ qabel it-tħaffir huwa aktar fattibbli u affidabbli meta jintuża l-metodu Drill and Blast meta mqabbel mal-użu ta’ TBM
Is-sigurtà fit-Tħaffir u l-Blast tunneling dejjem kienet ta' tħassib kbir li jirrikjedi dispożizzjonijiet speċjali ta' miżuri ta' sikurezza.Minbarra l-kwistjonijiet ta 'sikurezza tradizzjonali fil-mini, kostruzzjoni minn Drill u Blast ir-riskji fil-wiċċ inklużi tħaffir, iċċarġjar, skalar, mucking, eċċ iżidu riskji ta' sikurezza addizzjonali li għandhom jiġu indirizzati u ppjanati għalihom.Bl-avvanz tat-teknoloġiji fit-tekniki Drill u Blast u l-applikazzjoni ta 'approċċ ta' mitigazzjoni tar-riskju għall-aspetti tas-sikurezza, is-sikurezza fil-mini tjiebet b'mod sinifikanti f'dawn l-aħħar snin.Pereżempju, bl-użu ta 'tħaffir jumbo awtomatizzat bil-mudell ta' drill imtella' fuq il-kompjuter abbord, m'hemm l-ebda ħtieġa li xi ħadd ikun quddiem il-kabina tat-tħaffir jumbo biex b'hekk titnaqqas l-espożizzjoni potenzjali tal-ħaddiema għal perikli potenzjali u b'hekk tiżdied is-sigurtà tagħhom.
L-aħjar karatteristika relatata mas-Sigurtà hija probabbilment is-Sistema ta 'Żieda tal-Vireg (RAS) awtomatizzata.B'din is-sistema, użata prinċipalment għat-tħaffir ta 'toqba twila b'konnessjoni ma' grouting ta 'qabel it-tħaffir u tħaffir tat-toqba tas-sonda;it-tħaffir tal-estensjoni jista 'jsir kompletament awtomatizzat mill-kabina tal-operaturi u bħala tali jelimina r-riskju għal korrimenti (speċjalment korrimenti tal-idejn);inkella ż-żieda tal-vireg saret manwalment bil-ħaddiema jkunu esposti għal korrimenti meta jiżdiedu l-vireg bl-idejn.Ta’ min jinnota li The Norwegian Tunneling Society (NNF) ħarġet fl-2018 il-pubblikazzjoni tagħha Nru 27 intitolata “Safety in Norwegian Drill and Blast Tunnelling”.Il-pubblikazzjoni tindirizza b'mod sistematiku miżuri relatati mal-ġestjoni tas-saħħa, is-sigurtà u l-ambjent waqt it-tħaffir tal-mini bl-użu tal-metodi Drill and Blast u tipprovdi l-aħjar prattika għal min iħaddem, il-foremen u l-ħaddiema tal-bini tal-mini.Il-pubblikazzjoni tirrifletti l-istat tal-arti fis-sigurtà tal-kostruzzjoni Drill and Blast, u tista’ titniżżel b’xejn mill-websajt tas-Soċjetà Norveġiża tal-Mini: http://tunnel.no/publikasjoner/engelske-publikasjoner/
Drill u Blast użati fil-kunċett it-tajjeb, anke għal mini twal, bil-possibbiltà li t-tul jinqasam f'bosta intestaturi, xorta jistgħu jkunu alternattiva vijabbli.Saru avvanzi sinifikanti reċentement fit-tagħmir u l-materjali li rriżultaw f'sikurezza mtejba u effiċjenza akbar.Għalkemm it-tħaffir mekkanizzat bl-użu tat-TBM huwa ħafna drabi aktar favorevoli għal mini twal b'sezzjoni trasversali kostanti, madankollu f'każ li jkun hemm ħsara fit-TBM li tirriżulta f'waqfien fit-tul, il-mina kollha tiġi wieqaf filwaqt li fl-operazzjoni Drill and Blast b'intestaturi multipli l- il-kostruzzjoni xorta tista' tkun qed tavvanza anke jekk intestatura waħda jkollha problemi tekniċi.
Lars Jennemyr huwa Inġinier espert tal-Kostruzzjoni tal-Mina fl-uffiċċju ta 'AECOM New York.Huwa għandu ħajja ta 'esperjenza fi proġetti taħt l-art u tunneling minn madwar id-dinja inklużi l-Asja tax-Xlokk, l-Amerika t'Isfel, l-Afrika, il-Kanada u l-Istati Uniti fi proġetti ta' transitu, ilma u idroenerġija.Huwa għandu esperjenza estensiva fil-mini konvenzjonali u mekkanizzati.Il-kompetenza speċjali tiegħu tinkludi l-kostruzzjoni tal-mina tal-blat, il-kostruzzjoni, u l-ippjanar tal-kostruzzjoni.Fost il-proġetti tiegħu hemm: is-Second Avenue Subway, 86th St. Station fi New York;l-Estensjoni tal-Linja tas-Subway Nru 7 fi New York;il-Konnettur Reġjonali u l-Estensjoni tal-Linja Vjola f'Los Angeles;Citytunnel f'Malmo, l-Isvezja;il-Proġett Kukule Ganga Hydro Power, Sri Lanka;Uri Hydro Power Project fl-Indja;u l-Iskema Strateġika tad-Drenaġġ ta' Ħong Kong.
Ħin tal-post: Mejju-01-2020