Reibungsstabilisator

Reibungsstabilisator (geschlitzter Felsbolzen)hat viele Vorteile, wie z. B. die Eigenverstärkung, das umgebende Gestein mit vollem Bolzen, die sofortige Verstärkung des Ankers usw. Der Bolzen wird in ein Loch eingebaut, das einen kleineren Durchmesser als dieser hat.Es kann sofort radialen Druck auf das Loch ausüben, um das Herabfallen von Steinen zu verhindern.Wenn das umgebende Gestein durch eine Explosion erschüttert wird, erhöht sich die Ankerkapazität und die Stützwirkung ist perfekt.

Reibungsstabilisatoren werden hauptsächlich zur Gesteinsverstärkung im Untertagebergbau eingesetzt.Der Schaft des Reibungsstabilisators besteht aus einem Metallstreifen, der zu einem geschlitzten Rohr gefaltet ist.Der Bolzen wird durch Einwirkung von Schlagenergie in ein Bohrloch eingebaut.Das Bohrloch hat einen etwas kleineren Durchmesser als der Außendurchmesser des Bolzenrohres.Das Prinzip dieses Ankersystems beruht auf dem Verbund zwischen Bohrloch und rohrförmigem Bolzenschaft, der dadurch entsteht, dass auf die Bohrlochwand eine Kraft ausgeübt wird, die einen Reibungswiderstand in axialer Richtung erzeugt.Das Haupteinsatzgebiet dieses Gesteinsankers ist der untertägige Metallerz- oder Hartgesteinsabbau.Kürzlich wurde zusätzlich zu herkömmlichen Reibungsstabilisatoren ein selbstbohrendes Reibungsbolzensystem entwickelt, der POWER-SET Self-Drilling Friction Bolt.

Anwendungsgebiete:
Systematische Verstärkung unterirdischer Baugruben
Gesteinsverankerung im Hartgesteinsabbau
Zusätzliche Verstärkung und Versorgungsverschraubung
Hauptvorteile:
Einfache und schnelle Installation
Sowohl die manuelle als auch die vollautomatische Installation sind möglich
Sofortige Belastbarkeit nach der Montage
Geringe Empfindlichkeit gegenüber Gesteinsverschiebungen